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2006年我國冶金(含有色)用煤運力增長835萬噸

2006/1/16 11:06:31       

    2006年全國重點煤炭產(chǎn)運需銜接會議于1月1日在山東濟南召開。會議研究確定,2006年重點煤炭鐵路運力調控目標為6.9億噸,比2005年增加了8885萬噸。其中冶金(含有色)6480萬噸,增加了835萬噸。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會介紹,這是歷年來冶金用煤鐵路運力增量最大的一年。
   

《中國冶金報》報道,國家發(fā)展和改革委副主任歐新黔在大會報告中指出,在目前優(yōu)質煤炭資源、鐵路運力偏緊的情況下,資源和運力要在堅持向居民生活、化肥、電力等重點行業(yè)用煤傾斜的同時,還要向資源節(jié)約、綜合利用、循環(huán)經(jīng)濟搞得好的企業(yè),向產(chǎn)能過剩行業(yè)中的優(yōu)勢骨干企業(yè)傾斜,為它們提供必要的生產(chǎn)經(jīng)營條件,支持其加快發(fā)展,置換和淘汰落后生產(chǎn)能力,促進節(jié)約資源基本國策的落實,促進結構調整和經(jīng)濟增長方式的轉變。這是本次會議實施的幾項改革舉措之一。據(jù)悉,在2006年,杭鋼、福建三鋼、柳鋼、濟(南)鋼、萊鋼等首次被納入重點煤炭產(chǎn)運需銜接范圍,使納入該范圍的鋼鐵企業(yè)達到19家。
    在優(yōu)化鐵路運輸結構、提高運輸效率方面,2006年不再采取簡單沿用過去按照上一年重點合同計劃翻版的做法,而是將根據(jù)2005年實際的煤炭產(chǎn)運需關系調整運力配置。對大宗運輸?shù)碾娒、出口煤,原則上要求單筆合同量必須在20萬噸以上,達不到的不納入重點運力,促使重點運力向大礦、大用戶集中。并明確,對冶金、化肥、居民生活用煤等給予特殊考慮。
    本次會議還重點突出發(fā)揮企業(yè)的市場主體地位,堅持供需雙方自主銜接。自2006年起,鋼鐵企業(yè)將自主與煤炭供應企業(yè)簽訂買賣合同,除鐵路、交通部門在合同上蓋章外,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會不再需要蓋章。但鋼協(xié)煤炭協(xié)調組仍將在代表或協(xié)助鋼鐵企業(yè),在銜接過程中與鐵路、交通部門及煤炭企業(yè)進行有效協(xié)調方面發(fā)揮重要作用。

來源:中國有色網(wǎng)

 

 

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