蘇北運(yùn)河成為煤炭運(yùn)輸?shù)摹翱焖俸降馈?/h1>

2006/7/20 9:43:29       

從江蘇省交通廳航道局獲悉，2005年蘇北運(yùn)河貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到253億噸公里，其中運(yùn)輸煤炭7290萬噸，成為我國重要的煤炭運(yùn)輸“快速航道”。

    舉世聞名的京杭運(yùn)河全長(zhǎng)1747公里，其中蘇北段長(zhǎng)404.52公里，是魯、蘇、浙三省的水運(yùn)大動(dòng)脈，北煤南運(yùn)的主干道，更是服務(wù)于江蘇乃至整個(gè)華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的黃金水道。2005年，蘇北運(yùn)河貨運(yùn)量達(dá)到1.18億噸，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)253億噸公里，其中運(yùn)輸煤炭7290萬噸(含發(fā)電用煤5056萬噸)。

    “十五”期間，江蘇省新增電力裝機(jī)容量2300萬千瓦，全省總裝機(jī)容量達(dá)4230萬千瓦，絕大部分為火力發(fā)電廠。電廠的建設(shè)緩解了江蘇前兩年用電緊張的矛盾，同時(shí)對(duì)電煤的運(yùn)輸也提出了更高的要求。蘇北運(yùn)河運(yùn)輸載重量大，占地省、運(yùn)輸成本低、能耗低，體現(xiàn)了資源節(jié)約型運(yùn)輸方式的價(jià)值。2005年，全省電煤消耗1.6億噸，基本通過蘇北運(yùn)河水路運(yùn)輸?shù)礁麟姀S，蘇北運(yùn)河也基本形成了煤炭運(yùn)輸“快速通道”。

來自：新華網(wǎng)

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