25日上午10時20分，天津市萬家碼頭車站，隨著鋪軌機將最后一個軌排吊裝成功，黃萬鐵路提前35天完成了全線鋪軌任務(wù)。作為我國西煤東運重要通道，提前貫通為10月份正式通車打下了良好基礎(chǔ)。
 
    黃驊至萬家碼頭鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路黃驊站，向北經(jīng)黃驊市、南大港管理區(qū)，跨子牙河后進入本市大港區(qū)，接入天津李港線的萬家碼頭，工程總投資14億元，設(shè)計范圍內(nèi)線路長度67．807公里，最大運能將達到4200萬噸。神華集團是集煤礦、電廠、鐵路、航運為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)的特大型企業(yè)集團，在我國能源建設(shè)和運輸中發(fā)揮著重要作用，黃萬鐵路就是本市與神華集團的合作項目。
 
    黃萬鐵路通車后可實現(xiàn)神華煤經(jīng)神朔、朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)的直達運輸，比由京九線至南疆港運輸距離縮短約60公里，同時，黃萬鐵路的建設(shè)，不僅為神華煤至天津港下水開辟了一條便捷的通道，而且為天津港增加了一條新的運煤通道，加強了天津港后方集疏運能力，同時還可承擔新建天津國華津能電廠及沿線地方用煤的運輸，為天津港的發(fā)展提供了可靠的保證，可更好地發(fā)揮天津港的潛在能力，帶動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
 

 稿件來源：中國煤炭資源網(wǎng)