記者１３日從北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局了解到，針對(duì)北京京煤集團(tuán)近期事故多發(fā)的現(xiàn)狀，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局近日對(duì)北京京煤集團(tuán)公司所屬煤礦進(jìn)行了為期三天的安全監(jiān)察。監(jiān)察結(jié)果表明，京煤集團(tuán)仍存在諸多安全問(wèn)題。
    連續(xù)多年沒(méi)有發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故的北京京煤集團(tuán)，今年以來(lái)事故頻發(fā)，根據(jù)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)布的數(shù)字顯示，僅六月份京煤集團(tuán)就發(fā)生生產(chǎn)安全死亡事故４起，造成１３人死 亡。其中包括倍受社會(huì)關(guān)注，一次造成１０名職工死亡的"６.６"大安山特大事故。
    據(jù)了解，此次監(jiān)察組分別對(duì)京煤集團(tuán)所屬大安山煤礦和長(zhǎng)溝峪煤礦進(jìn)行了監(jiān)察，并下井到達(dá)煤礦的不同工作面進(jìn)行實(shí)地工作。并當(dāng)場(chǎng)下達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理決定書(shū)，其中對(duì)大安山煤礦不具備兩個(gè)安全出口的斜坡后退陷落法回采工作面立即停產(chǎn)整頓，對(duì)兩個(gè)礦都存在的礦井通風(fēng)系統(tǒng)不健全，采區(qū)通風(fēng)不合理，井下爆破作業(yè)沒(méi)有執(zhí)行"一炮三檢"制度等問(wèn)題下達(dá)了限期整改現(xiàn)場(chǎng)處理決定書(shū)。
    國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局監(jiān)察一司處長(zhǎng)陳國(guó)新對(duì)三天的監(jiān)察情況進(jìn)行總結(jié)時(shí)，對(duì)監(jiān)察出的兩個(gè)方面的主要問(wèn)題進(jìn)行了通報(bào)：一是需要停產(chǎn)整頓的問(wèn)題。陳國(guó)新說(shuō)，京煤集團(tuán)所屬煤礦仍然存在斜坡后退陷落式方法采煤，這些老法采煤的工作面不僅產(chǎn)量低，而且不具備兩個(gè)安全出口，給安全生產(chǎn)帶來(lái)了很大隱患。
    二是需要限期整改的問(wèn)題。據(jù)陳國(guó)新介紹，京煤集團(tuán)主要存在礦井通風(fēng)系統(tǒng)不健全，采區(qū)通風(fēng)不合理，井下爆破作業(yè)沒(méi)有執(zhí)行"一炮三檢"制度，礦井管理人員沒(méi)有攜帶便攜式甲烷檢測(cè)儀，礦井防塵系統(tǒng)不完善，沒(méi)有安設(shè)甲烷傳感器、沒(méi)有裝備甲烷斷電儀，井下聯(lián)絡(luò)巷風(fēng)門(mén)均采用單道風(fēng)門(mén)，井下回風(fēng)大巷采用架線(xiàn)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸，井下電機(jī)車(chē)線(xiàn)路有明接頭，機(jī)車(chē)燈損壞失爆，入井人員不隨身攜帶自救器，礦井有的外包工隊(duì)沒(méi)有取得相應(yīng)的安全資質(zhì)證書(shū)而在井下施工作業(yè)，作業(yè)規(guī)程制定的不嚴(yán)不細(xì)，有的與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符等問(wèn)題。
    監(jiān)察組建議京煤集團(tuán)，要認(rèn)真吸取"６.６"大安山特大事故教訓(xùn)，排查安全隱患；進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，下大決心改革采煤方法。監(jiān)察組認(rèn)為，改革老法采煤是解決當(dāng)前井下安全生產(chǎn)問(wèn)題的關(guān)鍵，京煤集團(tuán)公司必須給予高度重視。當(dāng)前首先要立即停止那些不具備安全生產(chǎn)條件的、沒(méi)有兩個(gè)出口、不能解決通風(fēng)問(wèn)題的老法采煤工作面，以確保安全生產(chǎn)。
    監(jiān)察組同時(shí)要求京煤集團(tuán)加強(qiáng)"一通三防"工作。據(jù)了解，京煤集團(tuán)公司所屬礦井雖然為低瓦斯礦井，但不是無(wú)瓦斯礦井，通過(guò)這次監(jiān)察發(fā)現(xiàn)集團(tuán)公司在"一通三防"方面存在較多問(wèn)題，因此一定要增強(qiáng)搞好通風(fēng)瓦斯安全管理意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)"一通三防"安全管理工作。