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2005年2月秦皇島港口煤炭庫(kù)存持續(xù)增加

2006/9/19 16:18:13       
從今年1月初開始,秦皇島港煤炭庫(kù)存持續(xù)恢復(fù),2月17日煤炭庫(kù)存總量已經(jīng)達(dá)到407.9萬(wàn)噸,是自2003年下半年以來(lái)的較高水平。分析認(rèn)為,造成這種局面的原因有以下幾點(diǎn):

  1.受到節(jié)日因素影響。2004年年末,許多用戶進(jìn)行節(jié)前煤炭?jī)?chǔ)備,當(dāng)時(shí)煤炭需求旺盛,包括秦皇島港在內(nèi)的沿海各港煤炭庫(kù)存普遍偏低,煤炭?jī)r(jià)格上漲。1 月份,海上運(yùn)力再次出現(xiàn)緊張狀況,運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。煤價(jià)和運(yùn)價(jià)的聯(lián)裉上揚(yáng)使得終端煤炭用戶綜合采購(gòu)成本提高,不得不將煤炭采購(gòu)計(jì)劃拖后。春節(jié)期間,部分用戶開始消耗煤炭庫(kù)存,暫停采購(gòu),使庫(kù)存增加。

  2.大霧天氣使秦港煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)受阻。2月14日,河北省中南部地區(qū)遭遇大霧天氣,秦皇島港船舶靠泊困難,煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)受阻,秦皇島港錨地待泊的運(yùn)煤船舶一度達(dá)到42艘之多,到2月17日,秦皇島港錨地待泊的運(yùn)煤船舶仍然高達(dá)39艘。同期鐵路煤炭到達(dá)仍按照原計(jì)劃(日均進(jìn)煤41萬(wàn)多噸)正常進(jìn)行。煤炭調(diào)出減少,打亂了秦皇島港正常的煤炭裝卸流程,使庫(kù)存增加。

  3.港口設(shè)備能力的制約因素。春節(jié)過后,用戶的煤炭采購(gòu)計(jì)劃集中體現(xiàn),運(yùn)煤船舶集中到達(dá),又遇大霧天氣干擾,秦皇島港現(xiàn)有港口設(shè)備能力一時(shí)難以應(yīng)付,導(dǎo)致錨地待裝船舶過多。船舶滯期,既造成海上運(yùn)力損失,也給秦皇島港的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)帶來(lái)障礙。

  4.煤炭質(zhì)量下滑對(duì)煤炭供求的影響。2005年年初以來(lái),煤炭質(zhì)量滑坡,部分煤種因?yàn)檫_(dá)不到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以及時(shí)出手,造成堆存時(shí)間過長(zhǎng)。一些外貿(mào)煤種也因?yàn)檫_(dá)不到質(zhì)量要求而不得不轉(zhuǎn)為內(nèi)銷。質(zhì)量滑坡無(wú)形中增加了秦皇島港煤炭庫(kù)存壓力。

  5.電煤價(jià)格分歧對(duì)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的影響。由于部分已經(jīng)簽訂的2005年重點(diǎn)電煤合同的價(jià)格條款缺失,致使在電煤供求過程中不得不進(jìn)行二次談判,部分電煤供求受阻,延緩了煤炭流通時(shí)間,變相加大了秦皇島港的煤炭庫(kù)存。

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