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中國(guó)加快能源調(diào)整 構(gòu)筑三大一特電力發(fā)展格局

2006/12/2 0:00:00       

   以“三大一特”為核心的中國(guó)電力發(fā)展新格局,在剛剛結(jié)束的2006特高壓輸電技術(shù)國(guó)際會(huì)議上受到國(guó)內(nèi)外電力界人士的廣泛關(guān)注。

  所謂“三大一特”是指大煤電、大水電、大核電和特高壓輸電。

  能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的“必然選擇”

  “發(fā)展大煤電、大水電、大核電和特高壓輸電,是加快我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化的重要途徑和必然選擇。

   國(guó)務(wù)院研究室公交貿(mào)易司司長(zhǎng)唐元博士在特高壓輸電技術(shù)國(guó)際會(huì)議媒體座談會(huì)上表示,“三大一特”是基于對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段能源供需格局的分析認(rèn)識(shí)上提出的科學(xué)判斷。

  數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)煤炭資源的2/3以上分布在北方,水電資源的80%在西部,而2/3以上的能源需求集中在東部沿海。我國(guó)能源供給以煤為主,水電資源特別是西部水電資源開(kāi)發(fā)不夠,核電發(fā)展緩慢,長(zhǎng)期以來(lái)形成了北方采煤、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)侥戏桨l(fā)電的格局,加之煤炭行業(yè)發(fā)展粗放,煤礦“小、散、亂”,產(chǎn)業(yè)集中度低,清潔化利用差,我國(guó)能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)換、輸送和使用環(huán)節(jié)存在著嚴(yán)重浪費(fèi)資源、破壞生態(tài)、污染環(huán)境等問(wèn)題。

  “這種能源供需格局和發(fā)展模式如果不能盡快改變,無(wú)疑將嚴(yán)重制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展!眹(guó)家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞如是說(shuō);诖,他率先提出了“三大一特”的電力發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想。他認(rèn)為,在北方大力發(fā)展大型煤電基地,在西部加快開(kāi)發(fā)金沙江等大型水電基地,采用1000千伏特交流或±800千伏直流的特高壓輸電方式,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大規(guī)模的西電東送和北電南送;同時(shí)在東部沿海等負(fù)荷中心大規(guī)模建設(shè)核電,以此加快我國(guó)能源資源優(yōu)化配置和有效利用。

  唐元說(shuō),發(fā)展“三大一特”的電力格局無(wú)疑將提高我國(guó)能源的保障能力,不僅有利于保護(hù)環(huán)境,還具有良好的經(jīng)濟(jì)性!霸诒狈桨l(fā)展大型煤電基地,有利于有效整合資源,提高煤炭生產(chǎn)集中度和資源利用率,減少安全生產(chǎn)事故,節(jié)約大量運(yùn)力,遠(yuǎn)比在東部沿海等負(fù)荷中心發(fā)展煤電經(jīng)濟(jì)合理。而加快發(fā)展西部大型水電的經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀,如溪洛渡水電站單位動(dòng)態(tài)投資為每千瓦5355元,僅比當(dāng)?shù)鼗痣娊ㄔO(shè)成本高6%,如果再把運(yùn)行成本和環(huán)境因素考慮在內(nèi),效益就更為顯著!

  此外,專家們還認(rèn)為,特高壓的建設(shè),還將使中國(guó)核電項(xiàng)目“西進(jìn)”成為可能。據(jù)了解,目前中國(guó)核心建設(shè)大都集中在東部沿海,從安全性上考慮,下一步可以向西部沿江地區(qū)布點(diǎn)。

  特高壓輸電,“三大一特”的關(guān)鍵

  “發(fā)展‘三大一特’的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是發(fā)展特高壓輸電。”唐元告訴記者,我國(guó)目前擬開(kāi)發(fā)的煤電基地和水電基地與東部沿海負(fù)荷中心相距很遠(yuǎn),一般在1000公里以上,超出了高壓和超高壓的經(jīng)濟(jì)傳輸距離,而這正是特高壓輸電的經(jīng)濟(jì)距離。

  中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、前電力工業(yè)部副部長(zhǎng)陸延昌用幾組數(shù)字說(shuō)明特高壓輸電的優(yōu)勢(shì)。他說(shuō),一回1000千伏特高壓交流輸電線路輸送功率接近500萬(wàn)千瓦,約為500千伏線路的四至五倍;±800千伏直流特高壓輸電能力可達(dá)640萬(wàn)千瓦,是±500千伏線路的兩倍多。同時(shí)特高壓交流線路在輸送相同功率的情況下,可將最遠(yuǎn)送電距離延長(zhǎng)三倍,而損耗只有500千伏線路的25%至40%。輸送同樣的功率,采用1000千伏線路輸電與500千伏的線路相比,可節(jié)省60%的土地資源。

  中國(guó)科學(xué)院高技術(shù)研究與發(fā)展局副局長(zhǎng)董永初說(shuō):“為滿足電力大規(guī)模傳輸?shù)男枰,?guó)內(nèi)外在特高壓輸電、超導(dǎo)輸電和靈活交流輸電技術(shù)等方面開(kāi)展了大量研究,一些技術(shù)已進(jìn)入工程應(yīng)用階段。近年來(lái),中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司提出了建設(shè)由1000千伏交流和±800千伏級(jí)直流構(gòu)成的特高壓輸電線路,將顯著提升電網(wǎng)長(zhǎng)距離、大容量、低損耗輸送能力,可充分發(fā)揮電網(wǎng)優(yōu)化配置能源資源的作用,無(wú)疑是電力工業(yè)發(fā)展的一次重大創(chuàng)新和突破!

  “特高壓是電力傳輸?shù)摹咚俟贰,采用特高壓輸電是發(fā)展大水電、大煤電及核電西進(jìn)的前提條件。”唐元強(qiáng)調(diào)指出,沒(méi)有特高壓的發(fā)展,我國(guó)大規(guī)模開(kāi)發(fā)水電,在煤炭資源豐富的地區(qū)發(fā)展大煤電,都將成為空話。 [相關(guān)閱讀:我國(guó)為何要發(fā)展特高壓電網(wǎng)?]

  實(shí)施“三大一特”條件基本成熟

  國(guó)家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理舒印彪告訴記者,目前我國(guó)構(gòu)建“三大一特”電力格局的條件已基本成熟。在技術(shù)方面,我國(guó)已經(jīng)能夠自主設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行特大型煤礦、水電站、火電站、核電站和超高壓輸電線路,發(fā)電和輸電重大裝備自主創(chuàng)新能力較強(qiáng)。在經(jīng)濟(jì)能力方面,國(guó)家電網(wǎng)、三峽總公司、華能集團(tuán)、中核集團(tuán)、中廣核集團(tuán)等國(guó)有能源企業(yè)以及一批民營(yíng)企業(yè)參與“三大一特”的開(kāi)發(fā)積極性很高,這些企業(yè)投融資能力很強(qiáng),可以保證項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的資金需求。在工程建設(shè)方面,三峽、二灘水電站,秦山、大亞灣核電站,華能沁北60萬(wàn)千瓦超臨界燃煤機(jī)組以及西北750千伏輸電示范工程的建設(shè)和運(yùn)行,都積累了相當(dāng)豐富的工程運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

  “此外,‘三大一特’的項(xiàng)目?jī)?chǔ)備也十分豐富。”舒印彪舉例說(shuō),比如內(nèi)蒙古東部、晉北、兩淮等13個(gè)大型煤炭基地,溪洛渡、向家壩等金沙江干流項(xiàng)目以及雅礱江流域、大渡河流域和瀾滄江流域的特大水電項(xiàng)目,浙江三門、廣東陽(yáng)江和嶺東、遼寧核電、山東海陽(yáng)和福建寧德等核電項(xiàng)目大都具備建設(shè)“三大”的條件。

  國(guó)際大電網(wǎng)會(huì)議秘書長(zhǎng)在回答記者提問(wèn)時(shí)表示,國(guó)際大電網(wǎng)會(huì)議將會(huì)全力支持中國(guó)特高壓電網(wǎng)建設(shè);而且從工程技術(shù)上講,目前建設(shè)1000千伏或1200千伏高壓不存在可行性方面的問(wèn)題。

  “其實(shí),近兩年來(lái)中國(guó)在特高壓關(guān)鍵技術(shù)研究方面已經(jīng)取得了許多重要成果,同時(shí)吸收國(guó)外經(jīng)驗(yàn),掌握關(guān)鍵技術(shù),最終可以形成完全自主的特高壓電網(wǎng)工程知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”董永初說(shuō),“下一步,要圍繞特高壓試驗(yàn)示范工程建設(shè)中遇到的重大問(wèn)題,繼續(xù)加大科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新力度,確保工程建設(shè)順利推進(jìn),以全面驗(yàn)證特高壓輸電的優(yōu)越性!

  藏北高原已經(jīng)進(jìn)入冬季,最低氣溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于零度,又加上連日的降雪,茫茫草原被雪覆蓋。橫穿藏北高原的青藏鐵路真正成為了雪域天路,行駛在雪原上的火車蔚為壯觀。今年7月1日開(kāi)通的青藏鐵路將初次接受世界屋脊嚴(yán)冬與冰雪的考驗(yàn)。

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