最近，甲醇燃料作為替代能源的可能性、將放開甲醇燃料M100市場準(zhǔn)入的消息沸沸揚揚。由于M100是100%的甲醇燃料，故不涉及和石油燃料的混配，可能成為新的燃料系統(tǒng)，并將改變石油燃料市場的壟斷局面。但推廣使用甲醇燃料必須首先制定統(tǒng)一的甲醇燃料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并盡快制定有關(guān)替代能源的一系列配套政策，扭轉(zhuǎn)地方各自為政、市場混亂、競爭無序的狀況。

　　甲醇推廣應(yīng)用存爭議

　　甲醇是一種重要的有機化工原料，也是清潔代用燃料。我國試驗使用甲醇作為汽車替代燃料近 20年時間，技術(shù)問題基本成熟。但是由于甲醇有毒，推廣一直存在爭議。近幾年，世界石油價格不斷上漲，隨著汽車工業(yè)在我國飛速發(fā)展，能源供應(yīng)瓶頸日漸突出。甲醇燃料以其廉價、燃燒充分、利用率高、環(huán)保等優(yōu)點，成為替代汽油的車用燃料之一。

　　據(jù)相關(guān)實驗結(jié)果表明，普通轎車使用摻燒比15%的甲醇燃料，一氧化碳和碳氫化合物排放，比使用93號汽油分別降低23.2%和28.5%；面包車分別降低40%和36.7%。按目前我國每年消耗成品油1億噸計算，如果摻燒15%的甲醇 (M15)，就可節(jié)省1500萬噸成品油；按每2噸原油能生產(chǎn)1噸成品油計算，一年能代替3000萬噸原油。

　　燃料甲醇面臨的最大問題是甲醇泄漏會污染環(huán)境，甲醇燃燒也會生成有毒物質(zhì)甲醛。前不久，國家有關(guān)部門組織專家對此作了調(diào)研，有關(guān)專家認為，甲醇汽車燃料經(jīng)濟上具有競爭力；煤制甲醇作為汽車代用燃料技術(shù)和安全性上可行；甲醇汽、柴油15% (M15)摻燒技術(shù)成熟且示范運營成功；全甲醇(M100)發(fā)動機已取得應(yīng)用推廣成果，技術(shù)上的創(chuàng)新應(yīng)給予肯定。至于甲醇燃料毒性的言論，有夸大的成分在里面。甲醇和汽油一樣，在化學(xué)上都屬中等毒性物質(zhì)，不僅甲醇不能飲用和濺入眼中，其他燃料也是如此。實踐證明，只要遵守操作規(guī)程，甲醇作為燃料是安全的。國際上有高比例甲醇汽油技術(shù)成功的經(jīng)驗，如美國和德國都有M85、M100的標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)制定涉及技術(shù)保密

　　近年來，作為新型燃料的一個重要分支，甲醇燃料消費量呈加速增長的發(fā)展態(tài)勢。甲醇作為車用燃料很有競爭力，我國的燃料甲醇應(yīng)用主要取決于有關(guān)環(huán)保政策，甲醇燃料國家標(biāo)準(zhǔn)未獲得立項的主要原因是甲醇作為燃料的安全性和環(huán)保性等問題。雖然國內(nèi)已有一些省市開始推廣車用甲醇汽油燃料，但目前還沒有甲醇汽油添加劑和變性燃料甲醇產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，原因是擔(dān)心其核心技術(shù)數(shù)據(jù)在標(biāo)準(zhǔn)中被公開。

　　近些年，在一些地方已開始使用甲醇燃料降低汽車使用成本。山西省交通廳出臺規(guī)定，2010 年前使用80%-100%高濃度甲醇燃料的汽車，在山西可享受免征養(yǎng)路費和客運附加費的優(yōu)惠。在試點階段，山西主要是推廣M15甲醇燃料(甲醇與汽、柴油的比例為15∶85)。而最終目標(biāo)是要推廣M100甲醇燃料(100%甲醇)。與M15甲醇燃料不同的是，使用M100甲醇燃料需要改裝汽車發(fā)動機。繼山西之后，將在河南、四川和北京進行甲醇燃料的試點，推廣使用低配比摻燒甲醇和全甲醇汽車燃料，然后在全國大部分地區(qū)推廣。

　　隨著石油資源緊缺、油價上漲，大力發(fā)展煤炭潔凈利用技術(shù)方興未艾，煤炭成為我國甲醇生產(chǎn)最重要的原料。近年來，由于甲醇價格處于高位，甲醇生產(chǎn)裝置開工率較高，預(yù)計2006年產(chǎn)量將會以30%的較大幅度增長。隨著多個大型甲醇項目相繼開工建設(shè)，產(chǎn)能急劇的增加，甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)過剩跡象。甲醇如果能夠成為石油的主要接續(xù)資源，甲醇工業(yè)將獲得更為廣闊的發(fā)展空間。但是，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)遲遲不能出臺，甲醇技術(shù)應(yīng)用相對落后，導(dǎo)致甲醇全面推廣進程緩慢，進而影響甲醇產(chǎn)能過剩壓力的釋放。由于新的消費市場尚未真正形成，預(yù)計未來3-4年內(nèi)我國甲醇市場競爭將大大加劇，甲醇價格有大幅下降的風(fēng)險，建議銀行近期內(nèi)對甲醇項目謹慎提供資金扶持。同時，考慮到國際甲醇市場發(fā)展的必然趨勢是依靠廉價原料和裝置大型化，因此建議銀行仍舊將擁有大型生產(chǎn)設(shè)備的實力企業(yè)作為重點授信對象。