2006年以來，國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢良好，下游行業(yè)對成品油需求仍會保持較高水平。美國、歐盟及亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長情況較好，美國、歐盟還提高了利率水平。我國經(jīng)濟(jì)仍保持較快發(fā)展勢頭。

一季度成品油價格沒的上漲，其中一個重要原因就是國際市場原油價格繼續(xù)上漲。一季度，紐約WTI 原油平均現(xiàn)貨價格為每桶63.27 美元，與去年第四季度相比上漲5.49%，與去年同期相比上漲27.25%；布倫特原油平均現(xiàn)貨價格為每桶61.75 美元，與去年第四季度相比上漲8.60%，與去年同期相比上漲29.45%。原油價格上漲使石化產(chǎn)品成本不斷增加，從而使成品油價格得到有力支撐。由于伊朗在核能利用問題上與西方國家很難達(dá)成一致，加之尼日利亞國內(nèi)政治局勢在短期內(nèi)也難以得到有效解決，因此，二季度國際市場石油價格可能將繼續(xù)維持在每桶60 美元以上，國際市場石化產(chǎn)品價格繼續(xù)上漲的可能，成本因素也會推動國內(nèi)石化產(chǎn)品價格持續(xù)高位運(yùn)行。

  另外，一季度我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量雙雙超過170萬輛，同比增長近四成，創(chuàng)歷史新高。其中乘用車產(chǎn)銷增幅更高，分別超過50%。今年1-3 月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為178.44 萬輛和173.32 萬輛，同比增長36.26%和36.85%。其中，乘用車產(chǎn)銷量127.05 萬輛和125.09 萬輛，同比增長53.98%和54.29%，商用車產(chǎn)銷量51.39 萬輛和48.23 萬輛，同比增長6.09%和5.83%。汽車產(chǎn)銷量的大幅增長，將拉動汽油、柴油的需求，促進(jìn)石油加工行業(yè)的發(fā)展。