中電聯(lián)指出,盡管電力供應(yīng)提速,但仍然不能忽視一些可能導(dǎo)致電力供應(yīng)緊缺的非正常因素,如大范圍內(nèi)的持續(xù)高溫、來水偏枯以及部分地區(qū)的電煤供應(yīng)緊張,導(dǎo)致部分地區(qū)和部分時段存在缺口。
為解決電煤緊張的問題,負(fù)責(zé)全國電力企業(yè)電煤調(diào)配的中能電力燃料公司日前與鐵道部共同召開會議,要求電力和鐵路部門加強(qiáng)協(xié)作溝通,及早落實(shí)資源和運(yùn)力計劃,確保迎峰度夏電煤穩(wěn)定供應(yīng)。
今年以來,經(jīng)過鐵路、港口和電力部門的共同努力,電煤供應(yīng)總體形勢比較平穩(wěn),庫存不斷攀升。前五個月,全國368家主要電廠存煤一直保持在可供16天以上,全國電煤供應(yīng)緊張形勢已經(jīng)緩解。
近期各地區(qū)大部分電廠存煤一直維持在較高水平。截至6月11日,今年直供電網(wǎng)累計供煤26474萬噸,較去年同期增長16.9%;累計耗煤26150噸,較去年同期增長15.96%;庫存2758萬噸,較去年同期增加226萬噸。
中能公司指出,仍有少數(shù)電廠受到運(yùn)力制約造成電煤供應(yīng)困難。陜西和山西中路發(fā)往華中、山東方向的煤炭調(diào)出受到運(yùn)力制約,電煤供應(yīng)不能得到有效保障,可能會對迎峰度夏期間的電煤供應(yīng)產(chǎn)生一定影響。
鐵道部表示,鐵路第六次大面積提速后,一批和諧型大功率機(jī)車以及70噸級大噸位貨車等新的技術(shù)裝備投入運(yùn)營,部分線路的煤運(yùn)能力明顯提高。鐵路運(yùn)力今年將繼續(xù)向電煤傾斜,利用提速后新增能力,強(qiáng)化運(yùn)輸組織,努力增加電廠存煤,確保今年迎峰度夏期間電煤供應(yīng)。
來源:新華社
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