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上周,國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間下降后,雙雙出現(xiàn)反彈。昨日,記者獲悉,波羅的海昨日綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)爬升,巴西-圖巴朗至中國(guó)運(yùn)費(fèi)仍然保持超過(guò)1美元的上漲幅度,上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁。西澳至中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)也突破了20美元大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著國(guó)際航運(yùn)價(jià)格的進(jìn)一步回升,國(guó)內(nèi)港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格反彈明顯。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)上漲幅度在10-20元,尤其是北方天津、京唐港口,鋼廠采購(gòu)詢盤(pán)增加。當(dāng)前國(guó)內(nèi)地方鐵礦石的供應(yīng)并不充分,河北地區(qū)安全檢查也導(dǎo)致部分小礦山停產(chǎn),雖然5月份國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到歷史最高水平,但隨著雨季、安全檢查的發(fā)生,6月份國(guó)內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量將有所減少,對(duì)進(jìn)口礦價(jià)格的抑制作用有所削減。
據(jù)了解,鋼廠由于前段時(shí)間消耗庫(kù)存過(guò)大,加之普遍看漲7月份的鐵礦石市場(chǎng),這一周以來(lái),一直采購(gòu)謹(jǐn)慎的鋼鐵企業(yè)陸續(xù)開(kāi)始詢盤(pán),也有一些貿(mào)易商為下一階段的市場(chǎng)備貨,國(guó)外期貨成交價(jià)格也隨之上漲。63.5%印度礦成交價(jià)格在105-106美元/噸之間。
來(lái)源:上海證券報(bào)
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