7月是重慶迎峰度夏的關(guān)鍵月份。成都鐵路局全力以赴搶運(yùn)電煤，確保重慶安然度過(guò)夏季用電高峰。
　7月以來(lái)，重慶市主力電廠珞璜電廠庫(kù)存電煤平均達(dá)43萬(wàn)噸，可用天數(shù)平均達(dá)29天；而5月中旬，這兩個(gè)數(shù)字分別只有15萬(wàn)噸、7.5天。成都局迅速開通電煤運(yùn)輸綠色通道，對(duì)電煤運(yùn)輸實(shí)施優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車，每天確保從川黔鐵路貴州境內(nèi)的小寨壩、扎佐、天龍站各發(fā)送1列電煤專列到重慶珞璜電廠，每周確保通過(guò)內(nèi)昆鐵路分別從云南、四川境內(nèi)發(fā)送3列電煤專列到重慶珞璜電廠。
　　今年進(jìn)入汛期后，黑龍江省哈爾濱鐵路局積極搶運(yùn)電煤，把保證電煤運(yùn)輸作為工作重中之重。
　　以往每到盛夏時(shí)節(jié)，東北電網(wǎng)用電量激增，導(dǎo)致發(fā)電用煤空前緊張、電煤庫(kù)存頻頻告急，各大電廠只能采取工業(yè)用電大戶拉閘限電等措施輪流避峰。為了削峰平谷，在運(yùn)用車極度緊張的情況下，今年，這個(gè)局挖掘卸車潛力，從卸車要空車、從卸車要裝車。同時(shí)，他們利用C70型車組成循環(huán)車組，大幅增加裝車靜載重，通過(guò)搶卸重車、及時(shí)騰空貨位、加速重車周轉(zhuǎn)、壓縮一次作業(yè)時(shí)間等措施，提高了電煤運(yùn)輸效率。

來(lái)源：中國(guó)焦鐵網(wǎng)