進(jìn)入9月份,南方天氣持續(xù)偏高,用煤發(fā)電量大,到秦皇島港拉煤的船舶數(shù)量不減,上旬每日在秦皇島錨地拋錨等靠的船舶始終保持在40-60艘。
秦港及時(shí)抓住車船到港雙多的機(jī)遇,克服六公司翻車機(jī)大修等困難,加強(qiáng)與鐵路部門的密切聯(lián)系,科學(xué)安排貨源進(jìn)港。他們以市場需求為導(dǎo)向,優(yōu)化服務(wù),精細(xì)生產(chǎn),向科學(xué)管理要效率,向深入挖潛要能力,并著重加強(qiáng)了對(duì)卸車作業(yè)的計(jì)劃和組織工作,既要點(diǎn)好每日菜單,還要千方百計(jì)接卸好鐵路來車。由于六公司翻車機(jī)大修,卸車能力有限,但裝船設(shè)備不受影響,為此港口用汽車將其他公司的煤炭倒運(yùn)到六公司場地裝船,既緩解了其他公司的生產(chǎn)壓力,又增加了六公司裝船設(shè)備的利用率,實(shí)現(xiàn)平衡運(yùn)輸。上旬,秦港完成煤炭吞吐量698萬噸,按計(jì)劃進(jìn)度盈133萬噸,其中,國內(nèi)煤炭完成623萬噸,超計(jì)劃121萬噸。
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