自從黨的十七大勝利閉幕的各類利好消息傳來(lái)后,連云港港按照國(guó)家和江蘇省委、省政府對(duì)連云港港發(fā)展的新定位和新要求,圍繞2008年建成億噸大港和完成集裝箱300萬(wàn)標(biāo)箱的既定目標(biāo),進(jìn)一步加大投入,完善規(guī)劃,奮力推進(jìn)港口建設(shè)發(fā)展。截至日前,港口完成吞吐量6432.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)18.6%;完成集裝箱運(yùn)量132.2萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)45.2%;比全國(guó)港口集裝箱平均增幅高近20個(gè)百分點(diǎn)。
今年以來(lái),連云港港為了完成今年8500萬(wàn)噸吞吐量目標(biāo),港口一方面積極拓展航運(yùn)市場(chǎng),穩(wěn)定和加密航班,先后開(kāi)通了包括美西、環(huán)球、馬尼拉、泰越4條國(guó)際航線在內(nèi)的11條集裝箱航線,還新增了英國(guó)、紅海、非洲3條雜貨航線,使集裝箱、雜貨和客貨班輪航線總數(shù)提升到42條;另一方面,通過(guò)在鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊舉辦港口推介活動(dòng),在淮安、宿遷、徐州舉行服務(wù)蘇北新聞發(fā)布會(huì)等形式,與陸橋沿線、蘇北地區(qū)口岸單位簽訂區(qū)域通關(guān)合作協(xié)議,吸引了更多的貨源從連云港口岸進(jìn)出。以木薯干、膠合板、焦炭、有色礦為代表的外貿(mào)進(jìn)出口貨物已成為港口的新亮點(diǎn)。同時(shí),港口還加強(qiáng)與鐵路部門的合作,全力爭(zhēng)取更多的運(yùn)力配置,增開(kāi)連云港至西寧的“五定班列”。這些舉措,使得連云港港集裝箱運(yùn)量呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的良好勢(shì)頭。10月9日,我國(guó)最大型集裝箱班輪“新亞洲”號(hào)首航連云港港,連云港至莫斯科國(guó)際鐵路集裝箱班列首發(fā)。這個(gè)集裝箱班列的開(kāi)通,標(biāo)志著從中國(guó)連云港通往荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋初步實(shí)現(xiàn)了歐亞大陸鐵路運(yùn)輸?shù)呢炌ā?/P>
隨著2008年的日益臨近,連云港港進(jìn)一步加快建設(shè)步伐,年設(shè)計(jì)運(yùn)量200萬(wàn)標(biāo)箱的廟三突堤集裝箱碼頭已完成總工程量的75%以上;15萬(wàn)噸級(jí)航道疏浚工程已經(jīng)完成總工程量的70%以上,通航水深已達(dá)到-15米,吃水-17米的貨輪可乘潮進(jìn)港;南疏港道路一期主體工程已建成通車,二期工程已確定施工、監(jiān)理單位,近期將進(jìn)場(chǎng)施工;東疏港道路已完成初步設(shè)計(jì)。
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