2007年11月12日，一輛緊急救援車輛停在發(fā)生事故的礦井口。當(dāng)日,河南平煤集團(tuán)公司十礦發(fā)生一起煤與瓦斯突出事故，當(dāng)班下井24人，其中12人安全升井，11人被困井下，1人遇難。新華社記者岳月偉攝

    截至14日15：30分，河南省平頂山煤業(yè)集團(tuán)十礦發(fā)生的煤與瓦斯突出事故，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)4名遇難者遺體。按照正常工作進(jìn)度，預(yù)計(jì)14日夜間，事故現(xiàn)場(chǎng)可以基本清理完畢。

    平煤集團(tuán)總工程師衛(wèi)修君說：“目前距離預(yù)測(cè)的煤與瓦斯突出地點(diǎn)還有180米，其中包括一段被瞬間突出的原煤堵塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的長(zhǎng)約45米的巷道�！�

    河南省煤炭工業(yè)管理局、河南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和平煤集團(tuán)組成的專家組，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘察計(jì)量后發(fā)現(xiàn)，這次突發(fā)事故中，瞬間突出原煤2243噸，瓦斯47509立方米。

    據(jù)介紹，事故發(fā)生時(shí)，及時(shí)逃離現(xiàn)場(chǎng)的12名礦工，分別處于機(jī)巷中轉(zhuǎn)載機(jī)西邊、采煤工作面中采煤機(jī)南邊。由于采煤機(jī)的阻擋和距離煤與瓦斯突發(fā)點(diǎn)比較遠(yuǎn)，這12名礦工分別從不同的路徑安全逃離。有的礦工在逃離過程中打開了自救呼吸器。

    專家組初步分析事故原因認(rèn)為：一、采煤工作面煤層賦存異常，目前位置煤層兩側(cè)薄、中間厚，而且中部位置有傾角變化，自然應(yīng)力比較集中；二、采煤工作面瓦斯壓力比較大，煤層本身具有較大突出危險(xiǎn)性。

    12日凌晨3時(shí)左右，河南省平煤集團(tuán)十礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故。當(dāng)時(shí)井下有24名礦工，其中12人安全升井，12人被困井下。

    事故追蹤報(bào)道：

    11月12日3時(shí)左右,平煤集團(tuán)公司十礦新華區(qū)15.16-24110綜采工作面發(fā)生一起瓦斯突出事故，當(dāng)班下井24人，其中12人安全升井，其余12人被困井下。

    事故搶險(xiǎn)緊張進(jìn)行發(fā)現(xiàn)1名遇難者

    剛剛從井下救援現(xiàn)場(chǎng)返回地面的平煤集團(tuán)安全監(jiān)察局局長(zhǎng)楊建國(guó)告訴記者：“已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的3名遇難者，分別是一名煤炭運(yùn)輸機(jī)司機(jī)、兩名為運(yùn)輸機(jī)和采煤機(jī)服務(wù)的礦工�！�

    根據(jù)事故救援指揮部的統(tǒng)一部署，救援人員的重要工作之一，是盡快清理堵塞了采煤工作面和運(yùn)輸通道內(nèi)的原煤。剛剛從井下救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)回到地面的楊叢說：“一個(gè)重要運(yùn)輸通道內(nèi)的運(yùn)載機(jī)、皮帶等運(yùn)輸系統(tǒng)基本恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，正在恢復(fù)采煤工作面的運(yùn)輸系統(tǒng)。”

來源：新華網(wǎng)