遷曹鐵路實(shí)現(xiàn)電氣化萬(wàn)噸重載運(yùn)營(yíng)后，為年運(yùn)量3000萬(wàn)噸的京唐港輸送煤炭外運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。
11月28日開通的灤南至京唐港段電氣化鐵路長(zhǎng)49.5公里，加上去年12月和今年10月先后建成開通的遷安北至菱角山、菱角山至灤南段電氣化鐵路，目前遷曹鐵路主干線已有119.7公里線路實(shí)現(xiàn)了電氣化。
遷曹電氣化鐵路灤（南）（京唐）港段是遷曹鐵路京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)兩條出海通道中的一個(gè)。它北起遷曹鐵路灤南站，南至京唐港卸煤碼頭，線路總長(zhǎng)為49.5公里（單線）。遷曹電氣化鐵路的建成開通，對(duì)于緩解我國(guó)北煤南運(yùn)的緊張形勢(shì)，進(jìn)一步提高遷曹鐵路運(yùn)量，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展都具有重要意義。
來(lái)源：人民鐵道報(bào)
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