中國是否繼續(xù)提高鋼品出口關(guān)稅目現(xiàn)還不明朗，但可以確定的是，明年起，中國鋼品出口管制將采取軟性政策，具體做法包括已提出的，出口量不超過總產(chǎn)量10%的總量管制政策，以及與之配套的鋼鐵出口企業(yè)資質(zhì)制新制度。

巨大的鋼鐵出口量雖然為中國帶來高額外匯收益，但相對也讓中國陷入全球反傾銷風(fēng)暴中。另方面，中國出口的鋼坯材多屬于低附價產(chǎn)品，但這卻是犧牲能源及環(huán)保所換來的痛苦果實，若以宏觀看，對於中國而言，這種生意并不劃算。正因為如此，抑制鋼材出口呼聲近年來震天架響，而且中國也確實透過出口加稅政策落實管制。但隨著全球鋼價節(jié)次飆高，加稅政策效果一再被抵消，目前中國正考慮是否再進行新一波出口加稅調(diào)控措施。

僅管出口加稅政策可收立竿見影之效，但畢竟殺傷力太強，內(nèi)部對此意見仍有分歧，因此，新版加稅政策何時出臺仍不明朗。不過，可以確定的是，除了加稅政策外，大陸對於抑制鋼品出口仍有其他對策，只不過在效果上未如加稅這麼直接，但相對來說，漸進溫和也正是其優(yōu)點。

目前了解，中國將在明年針對鋼品出口實施所謂的總量管制政策，也就是將鋼品出口量設(shè)限在鋼鐵總產(chǎn)量的10%以內(nèi)。若以今年4.2億噸粗鋼產(chǎn)量來看，出口設(shè)限10%即4200萬噸。

在此同時，與之配套的是鋼鐵出口企業(yè)資質(zhì)管制，也就是，舉凡承做鋼鐵出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，必須先通過政府資質(zhì)認(rèn)證，并在取得核可執(zhí)照后始得操作該業(yè)務(wù)。上述總量管制及資質(zhì)認(rèn)證制度，在效果上雖不如加稅政策勁猛直接，但其可長可久的特性卻更能符合利益原則.