“中方應(yīng)該會接受不低于40%的漲價幅度�！�1月24日上午，在外界盛傳2008年鐵礦石談判因中外雙方在漲價幅度上存在分歧而陷入僵局之際，SBB長期跟蹤此談判的澳大利亞籍分析師首次道出了澳大利亞礦業(yè)巨頭對談判結(jié)果的預(yù)期。

　 在澳方看來，目前鐵礦石市場正處于賣方市場，2008年鐵礦石價格漲幅超過30%已懸念不大。但是，記者隨后采訪的國內(nèi)某相關(guān)大型鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人則表示，該企業(yè)能接受的價格漲幅依然為20%—30%。

　據(jù)知情人士透露，2008年鐵礦石談判的下一輪談判何時開始還未確定。但對中方而言，談判氣氛已越來越緊張。

　今年談判更加艱難

　2008年鐵礦石漲價已成定局，唯一的懸念就是漲幅究竟多少。

　2006年的鐵礦石談判確定了19%的漲幅，2007年的談判則由于中國鋼鐵企業(yè)走向聯(lián)合，同時當(dāng)時的鋼材價格遠低于現(xiàn)行價，鐵礦石價格僅上漲了9.5%。

　麥格理銀行近日仍重申，供應(yīng)增加可能會很好地緩解2009年鐵礦石價格上漲勢頭，但2008年上半年鐵礦石供應(yīng)仍短缺。

　與往年不同，此次淡水河谷公司要求提價70%。據(jù)北京中創(chuàng)思科鋼鐵信息咨詢有限責(zé)任公司行業(yè)研究員周巍介紹，“巴西礦到中國的運費已高于澳大利亞和印度，中方必定不同意其以到岸價結(jié)算。而由于長貨協(xié)議一般規(guī)定不同品位段的產(chǎn)品有不同的價格，巴西礦品位較好，按離岸價談判對其更加有利，所以淡水河谷要求價格上漲�！卑拇罄麃喎矫娴牡V產(chǎn)資質(zhì)并不如巴西，目前其運費卻比巴西礦和印度礦低很多，在海運費上做文章是必和必拓的首選。

　正因如此，在2008年鐵礦石談判中，必和必拓要求按到岸價簽訂長期協(xié)議，或者征收鐵礦石附加費以彌補上述海運費差價。

　自去年11月份以來，礦業(yè)巨頭已多次通過法律的、天氣的或技術(shù)的借口，宣布推遲或取消船期，希望借此使2008年4月1日開始履行的新的供貨價格對其有利。而去年12月份以來，有供方成員則干脆宣布減少長期協(xié)議礦協(xié)定供應(yīng)量，直接進軍現(xiàn)貨市場。

　知情人士告訴記者，中方與供方簽訂的長期鐵礦石合同中有一條規(guī)定，允許供方按“合理”的方式處置其中10%的供應(yīng)量。也就是說，供方對于長期合同中供應(yīng)量的調(diào)整有一定的“權(quán)力”。

　而另一方面，必和必拓收購力拓的步伐也在快馬加鞭。雙拓聯(lián)手的趨勢一旦確定，他們將更能夠通過“減產(chǎn)、調(diào)控發(fā)貨”等手段來控制鐵礦石供應(yīng)量，從而給中方談判造成更大不利。

　中方傾向靜觀其變？

　在1月17日召開的進口鐵礦石工作委員會例會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會號召參會的30多家鋼廠聯(lián)合抵制力拓的鐵礦石現(xiàn)貨交易。

　據(jù)記者了解，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)有無能力通過提高鋼材價格來消化50%的鐵礦石價格上漲，還是未知數(shù)。分析人士預(yù)測，在2月6日“兩拓案”出現(xiàn)初步結(jié)果之前，估計中方還是傾向于靜觀其變，同時寄望于鐵礦石現(xiàn)貨價格回落。

　由于和澳大利亞的企業(yè)存在的價格分歧更大，我國可能最先與巴西淡水河谷公司達成協(xié)議。4月1日前如果不能完成談判，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)將只能暫時以現(xiàn)貨采購的方式購買鐵礦石。

　廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)分析師劉�，幐嬖V記者，“問題在于，我國鋼鐵企業(yè)的集中度還不夠，大家如果能夠齊心協(xié)力統(tǒng)一口徑，對談判會很有力�！钡�目前已有國內(nèi)某鋼鐵企業(yè)獨自與供方按到岸價簽了約，這為澳大利亞方面不做讓步提供了“口實”。

　他認(rèn)為，我國的自產(chǎn)礦短期內(nèi)不會大量增加，自產(chǎn)礦的增加速度可能趕不上我國需求增加的速度；我國鋼鐵企業(yè)的海外探礦、采礦量也不會激增，所以鐵礦石供應(yīng)緊張的局面短期內(nèi)可能不會緩解。

　鐵礦石價格的持續(xù)上漲對不同規(guī)模和技術(shù)水平的企業(yè)影響各不相同。劉�，幷J(rèn)為，鐵礦石價格上漲對于鐵礦石自給率較高(包括集團擁有礦山)的鋼鐵上市公司，如鞍鋼股份、新鋼釩、承德釩鈦、包鋼股份、太鋼不銹等影響較小。

　“如果我們覺得寶鋼答應(yīng)對方的漲幅過高，我們可直接向中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會反映，然后協(xié)會再向?qū)氫摲从�。”上述某擁有長期協(xié)議礦的大型鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道