這是一場和雪災(zāi)之間的“戰(zhàn)斗”，相關(guān)部門正全力以赴投入這場“戰(zhàn)斗”。昨天是周末，但早報(bào)記者采訪時(shí)聽到最多的聲音就是“在開會(huì)”。

    由于部分地區(qū)嚴(yán)重的雨雪冰凍災(zāi)害，煤電油運(yùn)持續(xù)緊張，國家電網(wǎng)相關(guān)人士昨天向早報(bào)記者證實(shí)，拉閘限電的省(區(qū)、市)已經(jīng)從23日的13個(gè)，擴(kuò)大到了目前的17個(gè)。國務(wù)院昨天下午3點(diǎn)召開全國煤電油運(yùn)保障工作電視電話會(huì)議，就有關(guān)工作作出部署，發(fā)改委、鐵道部、交通部、安監(jiān)總局、電監(jiān)會(huì)、國家電網(wǎng)公司分別發(fā)言。

    為了確保受災(zāi)地區(qū)百姓正常生活，中國氣象局、財(cái)政部、商務(wù)部、民政部以及電力和電信等有關(guān)部門也在采取積極措施緩解雪凍天氣給各地帶來的災(zāi)害。

    電廠“餓肚子”

    國家電網(wǎng)公司內(nèi)部人士在接受早報(bào)記者采訪時(shí)，用“相當(dāng)嚴(yán)峻”來形容當(dāng)前的電力形勢(shì)。據(jù)了解，目前全國共有17個(gè)省級(jí)電網(wǎng)電力供應(yīng)緊張，最大電力缺口接近4000萬千瓦，達(dá)到統(tǒng)調(diào)電力負(fù)荷的10%，對(duì)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極大的影響。

    特別是近期，我國華中、華東、南方遭受入冬以來強(qiáng)雨雪低溫氣候襲擊，由于輸電線路覆冰覆雪嚴(yán)重，致使這些地區(qū)的電力設(shè)施不同程度受損，個(gè)別地區(qū)已造成電網(wǎng)解列運(yùn)行，甚至導(dǎo)致電網(wǎng)供電全部中斷。特別是貴州，風(fēng)雪嚴(yán)重?fù)p壞了電網(wǎng)，全省41個(gè)市縣受到停電影響。

    而電煤短缺繼續(xù)惡化。昨天來自國家電監(jiān)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至1月25日，全國電煤庫存約2142萬噸，不到正常存煤的一半。平均以每日近30萬噸的速度下降，形勢(shì)嚴(yán)峻。存煤低于三天的電廠有89座，涉及發(fā)電容量7795萬千瓦，超過全國總裝機(jī)容量的十分之一。

    “全國因缺煤停機(jī)3990萬千瓦，這個(gè)數(shù)字占全國電力總裝機(jī)容量的5.6%。國網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)因缺煤停機(jī)2402萬千瓦，南網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)因燃料供應(yīng)和自然災(zāi)害等問題停機(jī)1588萬千瓦�！眹�家電監(jiān)會(huì)副主席王禹民在昨天的會(huì)議上介紹。

    必要時(shí)調(diào)回國際市場運(yùn)力

    為了確保電煤供應(yīng)，國家緊急調(diào)動(dòng)鐵路、公路、水路的運(yùn)力，向發(fā)電企業(yè)運(yùn)送電煤。

    鐵道部部長劉志軍昨天表示，鐵道部已經(jīng)下發(fā)了“全力確保春節(jié)及兩會(huì)期間電煤運(yùn)輸”的緊急通知。

    “從1月26日開始，全路電煤日均裝車從34000車提高到36000車，比去年同期增加8000車，增長30%。”劉志軍稱，在緊急特殊情況下，按照國家發(fā)改委確定的名單，確保全國74家重點(diǎn)監(jiān)測電廠的電煤運(yùn)輸�！傲ΡＶ攸c(diǎn)交通物資運(yùn)輸，首先保證電煤的專線運(yùn)輸，暫停外貿(mào)煤炭運(yùn)輸，必要時(shí)調(diào)回國際市場的運(yùn)力參與電煤運(yùn)輸�！苯煌ú坎块L李盛霖昨天也表示。

    我國最大的兩家航運(yùn)公司中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)也加入到搶運(yùn)電煤的行列，兩家公司均調(diào)集了大量船只，停泊在秦皇島港、天津港等港口，只要煤炭貨主發(fā)貨，立刻加緊運(yùn)輸?shù)侥戏降貐^(qū)重要港口。

    “電荒”緩解或待春天

    擔(dān)當(dāng)本次搶運(yùn)電煤協(xié)調(diào)任務(wù)的則是國家發(fā)改委。國家發(fā)改委主任馬凱昨天介紹，發(fā)改委已經(jīng)建立了監(jiān)測信息日?qǐng)?bào)制度，并實(shí)行了24小時(shí)值班，及時(shí)協(xié)調(diào)解決煤炭和電力供應(yīng)問題。

    “在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要為重點(diǎn)煤礦堅(jiān)持春節(jié)正常生產(chǎn)、為經(jīng)整頓符合安全條件的小煤礦恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件，督促煤礦優(yōu)先供應(yīng)電煤�！瘪R凱昨天強(qiáng)調(diào)指出。

    中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)市場觀察員李朝林告訴早報(bào)記者，各地關(guān)停小煤礦的力度加大，煤炭供應(yīng)有所減少，導(dǎo)致庫存不足，而一些部門也缺乏危機(jī)意識(shí)，沒有進(jìn)行煤炭儲(chǔ)備，冬季又屬于用電高峰，加上各地普降大雪導(dǎo)致交通受阻，多種因素促成了“電荒”。

    李朝林認(rèn)為，隨著國家采取多種措施加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸，以及天氣轉(zhuǎn)暖，電煤供應(yīng)緊張以及“電荒”都將在春天同步得到緩解。

    “本次‘電荒’還暴露出體制協(xié)調(diào)上的軟肋�！崩畛�林稱，“原來電煤生產(chǎn)運(yùn)輸由國家煤炭部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，后來煤炭部撤銷，整個(gè)煤炭管理上四分五裂，發(fā)改委在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局下設(shè)了煤炭處。成立一個(gè)能源主管部門(能源部)勢(shì)在必行�！�

來源：東方早報(bào)