為盡可能多的將淮南豐富煤炭資源運(yùn)出門,記者11日從有關(guān)部門獲悉,阜淮線、淮南線淮南至合肥段、水蚌線電氣化擴(kuò)能改造工程,預(yù)計(jì)今年改造,明年完工。
由上海鐵路局建設(shè)的該項(xiàng)目,阜淮線袁寨站(不含)淮南站(含)、淮南線淮南站(不含)合肥東站(含)、水蚌線水家湖站(含)蚌埠站(含)(簡稱三線)電氣化擴(kuò)能改造,包括合肥樞紐、蚌埠地區(qū)相關(guān)配套工程。
據(jù)介紹,三線沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)尚處于快速發(fā)展階段,尤其蘊(yùn)含豐富礦產(chǎn)資源有待充分開發(fā)。鐵路低運(yùn)價(jià)、高安全、大運(yùn)量、全天候特性充分發(fā)揮,為沿線創(chuàng)造一個良好交通環(huán)境,能促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。現(xiàn)狀電氣化擴(kuò)能改造后,將進(jìn)一步完善路網(wǎng),對安徽境內(nèi)鐵路網(wǎng)運(yùn)輸能力和協(xié)調(diào)功能有著重要作用。
為了改善鐵路現(xiàn)狀,提高運(yùn)輸能力,滿足華東地區(qū)特別是安徽省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,鐵路部門對三線進(jìn)行電氣化擴(kuò)能改造,預(yù)計(jì)今年開工建設(shè), 2009年完工。
來源:江淮晨報(bào)
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