嚴(yán)重超限超載讓高速公路“很受傷”
車輛超限超載對廣東高速公路造成了嚴(yán)重影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年至2007年,廣東省高速公路公司所屬11個(gè)營運(yùn)項(xiàng)目公司投入高速公路養(yǎng)護(hù)的資金幾乎每年成倍增長,三年累計(jì)投入路面維修資金3.8億元,投入橋涵檢測、維修加固資金4.08億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出高速公路正常的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。今明兩年還需投入15.4億元對遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命的深汕西、佛開高速公路進(jìn)行大修。
據(jù)專家介紹,廣東省高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)壽命一般為15年,但由于超限超載車的嚴(yán)重破壞,路面結(jié)構(gòu)很快就會(huì)達(dá)到設(shè)計(jì)疲勞限值,實(shí)際上現(xiàn)在部分高速公路通車1至5年就需中修,一般7至8年就需投入巨資進(jìn)行路面大修重建。
更嚴(yán)重的是,超限超載車輛對高速公路橋涵等結(jié)構(gòu)物安全構(gòu)成巨大威脅。在粵贛高速公路粵境段曾檢測到一輛貨車總重最高達(dá)210.01噸,是一節(jié)火車載重的3.5倍。
“拒超”將擴(kuò)展至全省11條路段
據(jù)介紹,由于實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,進(jìn)入高速公路的超限超載車輛可在聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)自由通行,超限超載車輛繞行固定治超點(diǎn)使局部治超失效,區(qū)域聯(lián)合限超、治超勢在必行。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然交通主管部門已設(shè)立了部分治超點(diǎn),通過行政手段治超,但由于一個(gè)治超點(diǎn)只能抽查一個(gè)路段的超載超限車的百分之幾,沒有覆蓋整個(gè)路網(wǎng),因而其阻遏作用極其有限,單靠設(shè)立治超點(diǎn)難以根治超限超載問題。
廣東省粵東區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心主任曹春祥告訴記者,此次“拒超”行動(dòng)將由廣東省高速公路公司牽頭,6月11日至13日,路政和交警將24小時(shí)值班,此后1個(gè)月內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況安排人員現(xiàn)場值班。曹春祥表示,“拒超”行動(dòng)1個(gè)月后,將召開階段聯(lián)席會(huì)議,對“拒超”行動(dòng)1個(gè)月內(nèi)收集的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,歸納現(xiàn)場發(fā)生的各類突發(fā)情況及處理辦法,討論行動(dòng)拓展到其他聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的可能性和方案。據(jù)透露,“拒超”行動(dòng)將會(huì)拓展到廣東省高速公路公司在全省的11條路段,包括超限超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重的京珠高速公路粵北段、佛開高速公路等。
來源:中國交通報(bào)
煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號