青海省去年12月正式向國(guó)家提出請(qǐng)求，將這兩條鐵路及三條擬建的地方鐵路增列至國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中。格爾木至成都鐵路設(shè)計(jì)起于青海格爾木市，經(jīng)青�，敹唷⑦_(dá)日及四川馬爾康、汶川、都江堰到達(dá)成都，鐵路全長(zhǎng)約1270公里，其中青海境內(nèi)855公里。這條鐵路的建設(shè)將完善西北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，對(duì)新、甘、青、藏、川五省區(qū)未來(lái)國(guó)土利用和開(kāi)發(fā)提供交通保障，促進(jìn)沿線省區(qū)資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

        西寧至張掖鐵路設(shè)計(jì)起于青海西寧，經(jīng)青海大通、門(mén)源、祁連及甘肅民樂(lè)，到達(dá)終點(diǎn)蘭新鐵路張掖車(chē)站，全長(zhǎng)約378公里，其中青海境內(nèi)205公里。這條鐵路可將青藏鐵路和蘭新鐵路有機(jī)連接，完善西部地區(qū)路網(wǎng)格局，縮短新疆、甘肅河西地區(qū)與青海、西藏及西南諸省區(qū)的距離。這條鐵路也是古絲綢之路的南翼通道，對(duì)加快沿線礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

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