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| 線路 | 運(yùn)價(jià) | 運(yùn)價(jià)指數(shù) | 百分比 |
| 秦皇島 - 廣州（4－5萬(wàn)dwt）： | 118 | 2861.22 | -4.60% |
| 秦皇島 - 上海（2－3萬(wàn)dwt）： | 79 | 3235.81 | -3.19% |
| 秦皇島 - 寧波（1.5－2萬(wàn)dwt）： | 72 | 2199.36 | -1.86% |
| 天津、京唐- 上海（2－3萬(wàn)dwt）： | 77 | 2698.91 | -3.47% |
| 秦皇島 - 福州（2－3萬(wàn)dwt）： | 106 | 2154.61 | 0.00% |
| 天津 - 南通（0.5萬(wàn)dwt）： | 80 | 2452.1 | -5.56% |
| 天津 - 寧波（0.5萬(wàn)dwt）： | 71 | 2223.97 | -1.64% |
| 黃驊 - 上海（2－3萬(wàn)dwt）： | 73 | 2388.31 | -2.42% |
備注：用煤需求處于夏季高峰時(shí)期，本周主要電廠的煤炭庫(kù)存下降明顯，煤炭運(yùn)輸需求旺盛。由于“奧運(yùn)”臨近，沿海煤炭運(yùn)輸仍集中于合同煤部分，市場(chǎng)煤貨源不足，運(yùn)價(jià)不斷下調(diào)。同時(shí)，隨著燃油價(jià)格數(shù)月以來(lái)的持續(xù)上漲，燃油附加費(fèi)水漲船高、緩慢上浮。至本周，半成航線的平均市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已低于長(zhǎng)期運(yùn)輸合同價(jià)格。航運(yùn)公司估計(jì)目前的運(yùn)價(jià)已階段性見(jiàn)底。
針對(duì)煤炭合同兌現(xiàn)率下降、部分非重點(diǎn)合同電煤價(jià)格出現(xiàn)不同程度上漲的情況，發(fā)改委近日再發(fā)通知，規(guī)定煤炭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)不得將重點(diǎn)合同電煤交關(guān)聯(lián)銷售公司進(jìn)行銷售，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)電煤或其它用煤。并規(guī)定秦皇島港、天津港、唐山港等港口動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格不得超過(guò)6月19日水平。
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