８月２９日從南通港口集團獲悉，南通港１５萬噸級礦石泊位將再增加一臺卸船機和一條斗輪機取料裝船系統(tǒng)，努力使南通港日礦石接卸量從目前的４萬噸提高到６萬噸，進一步推進品牌戰(zhàn)略，打造南通港鐵礦石物流中心。

為做強、做大南通港鐵礦石中轉業(yè)務，南通港口集團為客戶量身定做個性化、差異化、人性化服務，強化品牌保護和打造意識，把貨源爭取與培育市場、建立長期戰(zhàn)略合作伙伴結合起來，共同推進南通港鐵礦石中轉在高平臺上又好又快發(fā)展。

據(jù)了解，目前，南通港兩座最大的１５萬噸級礦石碼頭可同時接卸１７．５萬噸級超大型船舶兩艘，日卸礦石量已達４萬多噸。為打造品牌，南通港口集團今年將再增加一臺卸船機和一條斗輪機取料裝船系統(tǒng)，努力使日卸量提高到６萬多噸，一條裝載７萬多噸礦石的大型船舶，一天多就可離開碼頭，節(jié)省更多的運輸費用，實現(xiàn)貨主、船東、港口“三贏”。

南通港口集團總經(jīng)理王衛(wèi)國說，南通港口集團今年計劃建設一座１萬平米的自備３５噸行車的現(xiàn)代化鋼材倉庫，擴建、改造碼頭后沿堆場，進一步改善港口的堆存、倉儲條件，為鋼廠提供更加優(yōu)質、高效的服務。

來源：中國水運報