據(jù)安徽市場(chǎng)報(bào)報(bào)道寧安鐵路、新建鐵路宿州至淮安段、改建阜淮鐵路等三線電氣化擴(kuò)能改造工程等多條鐵路項(xiàng)目，昨日獲得國(guó)家環(huán)保部擬定批準(zhǔn)，這是記者昨日從有關(guān)部門了解到的。據(jù)悉，項(xiàng)目可研批準(zhǔn)的前期工作中，環(huán)保批準(zhǔn)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，環(huán)保部對(duì)項(xiàng)目批準(zhǔn)后，意味著對(duì)項(xiàng)目開工奠定了重要基礎(chǔ)。根據(jù)規(guī)劃，這三個(gè)項(xiàng)目均計(jì)劃今年開工建設(shè)，一旦其他相關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)完備，項(xiàng)目就可以盡快進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段。

        據(jù)介紹，新建南京至安慶鐵路(寧安鐵路)，東起南京，經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長(zhǎng)江鐵路大橋后抵達(dá)安慶，線路長(zhǎng)257.477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。該線的功能定位是銜接長(zhǎng)三角地區(qū)的城際鐵路，全線設(shè)車站13座。該線建成通車后，將和滬寧、寧杭城際鐵路連成一體，形成運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)網(wǎng)。屆時(shí)，安徽沿江5個(gè)城市前往長(zhǎng)三角十多個(gè)重要城市中的任意一市，均不超過(guò)4小時(shí)，而安慶至滬、杭的時(shí)間也將縮短至3小時(shí)。

        新建鐵路宿州至淮安線位于蘇、皖兩省北部，東西連通我省宿州市、江蘇省宿遷市及淮安市。線路東西連接津浦線和新長(zhǎng)線，西起津浦鐵路符離集車站，東至新長(zhǎng)鐵路袁北站，該線長(zhǎng)210.414公里，其中，安徽省境內(nèi)線路長(zhǎng)度約113.475km，該工程計(jì)劃今年開工，2010年建成。

        阜淮線、淮南線、水蚌線(簡(jiǎn)稱三線)電氣化擴(kuò)能改造，包括合肥樞紐、蚌埠地區(qū)相關(guān)配套工程。線路涉及合肥、阜陽(yáng)、淮南、蚌埠、滁州等行政區(qū)域。該計(jì)劃工期1.5年，年內(nèi)開工建設(shè)，2009年完工。

來(lái)源：中安在線