記者還從有關渠道獲悉,由于預期近期國家將取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅,鋼鐵企業(yè)紛紛加大出口力度。海關人士預計,鋼鐵未來出口還將保持旺盛勢頭。
八月份出口價格創(chuàng)出新高
據(jù)海關統(tǒng)計,8月份廣東鋼鐵出口29.4萬噸,同比增長20.4%,是繼7月份之后今年出口量第二高。同時,鋼材出口均價持續(xù)走高,8月份鋼材出口均價達1137美元/噸,大幅增長47.1%,創(chuàng)歷史新高。值得注意的是,廣東鋼材對東盟和歐盟出口倍增。
記者從廣東鋼材市場專業(yè)人士以及廣州海關了解到,鋼鐵市場目前出現(xiàn)了國際、國內(nèi)“兩重天”的格局,國內(nèi)鋼材價格指數(shù)不斷下滑,8月底的綜合價格指數(shù)較上月下跌了9.1%,但是同期CRU國際鋼價綜合指數(shù)僅下滑了2.3%,國際市場鋼材走勢明顯好于國內(nèi),“國內(nèi)外價差依然較大,企業(yè)的出口熱情不減”,海關人士告訴記者。
貿(mào)易摩擦或增多
廣州海關人士向記者坦言,更關鍵的一項因素是,近期眾多鋼鐵企業(yè)對取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅的預期較為強烈,紛紛加大了相關產(chǎn)品的出口力度,致使鋼材出口量持續(xù)沖高。
廣東鋼材市場消息人士也告訴記者,很多機構、企業(yè)認為出臺取消退稅政策的時間可能要從預計的9月份推遲到10月底。
海關方面擔心,在國內(nèi)鋼材需求趨緩、鋼材出口熱度上升的同時,遭遇的貿(mào)易摩擦也將增多。除了美國前段時間對我國出口的標準鋼管征收反補貼稅外,近期歐盟、俄羅斯、烏克蘭、墨西哥都先后針對我國出口的鋼材提請反傾銷、反補貼調(diào)查。
來源:廣州日報
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