左右可替代能源前景的，除了市場之外，還有政策。新奧燃氣總經(jīng)理張劍飛近日表示，二甲醚產業(yè)的產量過剩以及政策不到位，將會讓更多企業(yè)面臨兩難選擇。

　　“二甲醚主要是進行專項應用，在替代LPG方面，目前國家還沒有正式出臺相關政策�！睆垊︼w表示，二甲醚現(xiàn)在需要出生證，這是二甲醚行業(yè)目前最亟須解決的問題，“二甲醚行業(yè)處于實驗階段，現(xiàn)在國家的框架性的法規(guī)是有的，配套文件還沒有，如運輸、儲罐、摻混比例、灶具等�！�

　　二甲醚又稱甲醚，在常壓下是一種無色氣體或壓縮液體。作為一種新興的基本化工原料，可作噴射劑和致冷劑，更多的應用范疇是城市管道煤氣的調峰氣、石油液化氣摻混氣以及車用燃料。但目前，二甲醚的生產和銷售并未形成明確的配套政策。

　　2007年4月13日，國家發(fā)改委發(fā)布了二甲醚行業(yè)產品標準；2007年8月21日，建設部頒布過《城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚標準》。今年6月，二甲醚增值稅也有所下調，這都為今后二甲醚行業(yè)的發(fā)展奠定了政策基礎。

　　目前，新奧集團的二甲醚從技術、生產到未來的銷售布局都已拉開。“我們現(xiàn)在有年銷售量100萬噸的液化石油氣網(wǎng)絡，二甲醚的銷售問題是可以解決的�！睆垊︼w說，如果上述具體的配套政策無法落實，那么新奧集團也可以將二甲醚變?yōu)楣�業(yè)切割用的重要產品之一，或者將甲醇制造為其他產品。

　　產能過剩也是二甲醚面臨的一大問題。中國化工網(wǎng)一位分析師苗小姐向記者提供了一組數(shù)據(jù)：2007年二甲醚的產能為220萬噸，今年將可能為近500萬噸，但今冬的二甲醚開工率大約為30%左右，“現(xiàn)在二甲醚企業(yè)在生死線上掙扎”。

　　她表示，目前二甲醚價格大約是每噸4100元到4200元左右，“甲醇在國慶節(jié)前的價格約為每噸2700元到2800元，按照1.4的比率，加上人工等其他成本，可以算出目前二甲醚產品基本上沒有太多盈利”。

　　山西證券統(tǒng)計顯示，2007年7月二甲醚價格為每噸4000元，2008年7月上升到了近6000元。

　　“去年該產品每噸可以掙到幾百元的利潤，因此一些公司在去年大量上馬二甲醚，可市場的接受能力是有限的�！边@位中國化工網(wǎng)的分析師表示。