21日，三峽出川11艘重載煤船在宜昌港臨江坪減載基地接受過(guò)駁，標(biāo)志著三峽宜昌港應(yīng)急減載已全面啟動(dòng)，過(guò)駁減載煤船經(jīng)長(zhǎng)江海事部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)核定，普通貨船實(shí)際吃水控制在3.0米以下，方可下行。宜昌港是川鄂咽喉，位于長(zhǎng)江中上游的分界線，是船舶進(jìn)出川、過(guò)往兩壩（葛州壩、三峽大壩）的唯一通道，自三峽成庫(kù)后，特別是三峽156米蓄水后，庫(kù)區(qū)形成570公里深水航道，庫(kù)區(qū)已滿足船舶吃水4.5米，而枯水期長(zhǎng)江中游航道水深不足制約出川重載船舶過(guò)長(zhǎng)江中游淺區(qū)。 據(jù)悉，三峽工程第二階段蓄水期，10月18日，長(zhǎng)江三峽出庫(kù)流量由13000立方米/秒減至21日6090立方米/秒，比去年同期下泄流量減少4800立方米/秒，長(zhǎng)江中游已提前進(jìn)入枯水位，監(jiān)利窯監(jiān)水道水深變化較大，航道條件惡化，已發(fā)生三起船舶擱淺險(xiǎn)情。19日，宜昌海事局專題召開(kāi)8家減載專業(yè)公司經(jīng)理會(huì)，要求規(guī)范過(guò)駁減載，嚴(yán)格過(guò)駁程序、方便船舶，宜昌至城陵磯運(yùn)輸一次結(jié)算，實(shí)行統(tǒng)一指揮調(diào)度、統(tǒng)一水域、統(tǒng)一價(jià)格、統(tǒng)一執(zhí)法。 宜昌港有11個(gè)吊機(jī)作業(yè)船投入過(guò)駁減載。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，作業(yè)船約3-5分鐘循環(huán)一次，可起吊3噸左右，最大吊機(jī)一次可起吊10噸，過(guò)駁實(shí)行24小時(shí)作業(yè)。己獲準(zhǔn)參與減載的8家公司一天過(guò)載能力達(dá)4萬(wàn)多噸,完全能滿足出川重載船過(guò)駁需要。各作業(yè)公司承諾凡減載1000噸左右的24小時(shí)內(nèi)完成過(guò)駁減載。

來(lái)源：湖北新聞