記者昨天從河北省商務(wù)廳獲悉，受全球金融風(fēng)暴的影響，國內(nèi)外鋼材需求量與價格大幅下挫，河北省現(xiàn)有一半以上鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)或減產(chǎn)，預(yù)計后兩個月，受其影響，河北省鐵礦石進(jìn)口也將大幅回落。有關(guān)人士介紹，“廉租房建設(shè)”和“三年大變樣”對拉動鋼材需求的作用更加直接。

    據(jù)悉，從2002年伊始，全球鐵礦石價格經(jīng)過了6年的瘋漲，每年價格漲幅都在45%以上，由此也導(dǎo)致了各大鋼廠瘋狂地儲存鐵礦石，但今年鋼材價格的下跌也導(dǎo)致了鐵礦石價格的暴跌。

    就在各鋼鐵企業(yè)一籌莫展的時候，國家拉動內(nèi)需的政策及時出臺，據(jù)了解，河北省將投資2000億元建33條高速公路，有關(guān)數(shù)據(jù)表明，每建設(shè)1公里高速公路，可消費(fèi)鋼材500噸至1500噸、水泥4000噸至12000噸，平均消費(fèi)瀝青1900噸。2000億元投資將帶動大約8000億元的投資規(guī)模，將對河北經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到有力的拉動作用。記者獲悉，石家莊的高鐵建設(shè)也在籌劃當(dāng)中。

    這些消息無疑對鋼鐵企業(yè)的發(fā)展是利好信息。但是省經(jīng)濟(jì)信息中心綜合經(jīng)濟(jì)部部長胡冬原介紹，由于上述工程均屬重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程所需鋼材和河北省鋼鐵企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的工藝、技術(shù)并不完全對接，所以如果鋼鐵企業(yè)想抓住這次機(jī)遇，就必須盡快進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，在技術(shù)和產(chǎn)品上和以上工程對接。

    胡冬原介紹，和修建鐵路、公路這樣的大工程比起來，河北省同樣為拉動內(nèi)需而剛出臺的“住房保障工程”和此后兩個月將加快進(jìn)程的“三年大變樣”工程對拉動鋼材需求的作用更加直接。據(jù)悉，到2010年底，全省將籌集廉租住房5萬套以上。與此同時，河北省的三年大變樣工程也將加快拆、建的速度。胡冬原說，如果有關(guān)加快“三年大變樣”實(shí)施的相關(guān)措施出臺得快，后兩個月內(nèi)鋼材價格預(yù)計會有小小的提升。不過，胡冬原表示，他更看好明年，估計河北鋼企的好時機(jī)在明年。

    胡冬原建議，機(jī)會雖然來了，河北省的鋼鐵企業(yè)也不要坐等，要抓住機(jī)遇主動出擊，一方面盡快根據(jù)一些大型項目進(jìn)行產(chǎn)品升級，一方面主動尋求政府在政策、資金等方面的幫助。

    來源：燕趙都市報