鐵道部27日召開了中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整新聞發(fā)布會。會上，鐵道部副部長陸東福宣布，中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃已于10月31日經(jīng)國家批準正式頒布實施。按照調(diào)整后的規(guī)劃，從現(xiàn)在起到2020年，中國將新建約4萬公里鐵路，實行客運、貨運分流，鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億。

　　按照規(guī)劃，2009年國家還將批準新建鐵路里程1萬公里左右，投資規(guī)模1萬億元；2010年將再批準新建鐵路里程1萬公里，投資規(guī)模1萬億元。 2004-2010年，中國批準新建鐵路將超過4萬公里，總投資超過4萬億元�！邦A(yù)計《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》項目全部實施后，到2020年鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億元，營業(yè)里程將超過12萬公里。這樣多的鐵路建設(shè)里程和投資規(guī)模在中國鐵路建設(shè)史上是前所未有的。

　　據(jù)陸東福介紹，規(guī)劃中的鐵路項目都是經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活急需的，主要分為三大類：

　　一是京滬高速鐵路，北京至廣州、哈爾濱至大連、天津至秦皇島、寧波至溫州、溫州至福州、福州至廈門、南京至上海等客運專線和城際鐵路，到2010年建設(shè)規(guī)模將達1.6萬公里以上。

　　二是包頭至西安、太原至中衛(wèi)、準格爾至朔州等煤運通道項目，到2010年建設(shè)規(guī)模達到近1萬公里。這些通道建成后，將大幅度提高西煤東運、新疆煤外運、“三西”煤炭直達華中的運輸能力，從根本上緩解電煤運輸緊張的狀況。

　　三是貴州至廣州、南寧至廣州、蘭州至重慶、和田至喀什等資源開發(fā)性西部干線鐵路項目，到2010年建設(shè)規(guī)模將達到1.5萬公里。通過實施這些項目，加上對中西部、東北等地區(qū)既有鐵路的技術(shù)改造，將進一步擴大鐵路對國土的覆蓋，強化中西部交通基礎(chǔ)設(shè)施。

來源：新疆都市報