10月份，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量4.8億噸，同比增長(zhǎng)9.4%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量1.5億噸，同比增長(zhǎng)5.1%；完成集裝箱吞吐量 1071.1萬TEU，同比增長(zhǎng)8.9%。與去年同期相比，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量的增速分別回落0.6個(gè)、3.0個(gè)和8.3個(gè)百分點(diǎn)。從億噸港口生產(chǎn)情況看，北方主要港口貨物吞吐量總體保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度，而南方港口吞吐量增速普遍放緩。

　　1.港口煤炭運(yùn)輸增速回落，下半年以來外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量“一升一降”的態(tài)勢(shì)得以延續(xù)國(guó)際市場(chǎng)需求衰減，國(guó)內(nèi)電力、冶金、化工、建材四大用煤行業(yè)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)，使得9月份港口煤炭運(yùn)輸增速顯著回落。9月份，規(guī)模以上港口完成煤炭及制品吞吐量9807.6萬噸，同比增長(zhǎng)7.2%，增速比去年同期回落9.6個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)回落，包括煤炭在內(nèi)的干散貨海運(yùn)價(jià)格下行，刺激了國(guó)內(nèi)企業(yè)煤炭進(jìn)口的積極性，與此同時(shí)，受國(guó)內(nèi)第二批煤炭出口配額暫緩發(fā)放、煤炭出口關(guān)稅增加等因素影響，煤炭出口量繼續(xù)走低。當(dāng)月完成煤炭及制品外貿(mào)進(jìn)港吞吐量332.2萬噸，同比增長(zhǎng)47.6%，出港吞吐量 388.5萬噸，同比減少37.1%。北方煤炭主要下水港，除唐山港和青島港外，各港口的煤炭吞吐量都有不同幅度的下降。

　　2.港口油品吞吐量增速略有攀升，外貿(mào)進(jìn)、出港吞吐量“一升一降”

　　9月份，規(guī)模以上港口完成石油天然氣及制品吞吐量4324.6萬噸，同比增長(zhǎng)4.5%，增速比去年同期加快1.0個(gè)百分點(diǎn)。從油品分類看，完成原油、成品油吞吐量分別為2383.7萬噸和1577.4萬噸，同比分別增長(zhǎng)10.8%和4.3%。從外貿(mào)進(jìn)出口看，完成石油天然氣及制品的外貿(mào)進(jìn)港、出港吞吐量分別為1549.2萬噸和146.8萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.5%和減少20.7%。油品運(yùn)輸?shù)闹饕�港口寧波—舟山港、青島港、大連港分別完成石油天然氣及制品吞吐量813.2萬噸、470.8萬噸和383.5萬噸，同比分別減少1.2%，增長(zhǎng)23.6%和減少0.5%。

　　9月份WTI（West Texas Intermediate）國(guó)際市場(chǎng)平均價(jià)格為106.6美元/桶，同比上漲38.3%，但較8月每桶下跌12.4美元。進(jìn)口方面，隨著國(guó)際原油價(jià)格的回落，進(jìn)口原油增勢(shì)亦明顯放緩，9月份原油進(jìn)口量1296.2萬噸，為今年的次低點(diǎn)，同時(shí)成品油進(jìn)口量也有所減少，達(dá)174.5萬噸，比前8個(gè)月的月平均進(jìn)口量少92.5萬噸，同比減少27.0%，出現(xiàn)今年以來首個(gè)月份的負(fù)增長(zhǎng)。出口方面，受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求放緩及濃厚看跌氛圍的影響，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)出現(xiàn)拋售現(xiàn)象，供應(yīng)量快速放大，成品油出口出現(xiàn)抬頭趨勢(shì)，但由于去年同期基數(shù)大，最終致9月份油品出口量同比出現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。

　　3.港口礦石吞吐量、外貿(mào)進(jìn)港吞吐量增速顯著回落9月份，規(guī)模以上港口完成金屬礦石吞吐量7173.9萬噸，同比增長(zhǎng)7.9%，增速比去年同期回落13.0個(gè)百分點(diǎn)；外貿(mào)進(jìn)港吞吐量4185.1萬噸，同比增長(zhǎng)10.1%，增速回落21.6個(gè)百分點(diǎn)。9月份礦石吞吐量、外貿(mào)進(jìn)港吞吐量增速明顯回落的主要原因在于：一是隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的明顯放緩，工業(yè)市場(chǎng)需求有所回落，據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量同比分別減少6.1%、9.1%和5.5%；二是今年以來礦石價(jià)格上漲導(dǎo)致提前大量進(jìn)口，加之國(guó)內(nèi)供應(yīng)充足，進(jìn)口動(dòng)力不足。礦石運(yùn)輸?shù)闹饕�港口寧波—舟山港、青島港、日照港分別完成金屬礦石吞吐量 1110.9萬噸、786.0萬噸和645.8萬噸，同比分別增長(zhǎng)8.7%、14.4%和5.6%。

　　4.外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸增速持續(xù)回落，美國(guó)國(guó)際航線集裝箱吞吐量繼續(xù)下降9月份，規(guī)模以上港口完成外貿(mào)集裝箱吞吐量824.2萬TEU，同比增長(zhǎng) 4.8%，增速比去年同期回落12.2個(gè)百分點(diǎn)。分航線看，國(guó)際航線完成724.6萬TEU，同比增長(zhǎng)2.7%；內(nèi)支線完成99.5萬TEU，同比增長(zhǎng) 22.6%。美國(guó)、歐洲、香港航線集裝箱吞吐量分別為136.0萬TEU、157.9萬TEU和105.4萬TEU，同比分別減少11.5%，增長(zhǎng) 4.4%和減少5.3%，美國(guó)國(guó)際航線集裝箱吞吐量連續(xù)六個(gè)月下降。

來源： 中國(guó)公路網(wǎng)