2008年底，浙江交通唱響高速公路“四重奏”，今年開工的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目“花落”在了四條高速公路項(xiàng)目上。記者今天從浙江省交通廳獲悉，這四條高速公路除已經(jīng)開工的嘉紹大橋暨南北接線工程外，其余三條包括紹諸高速公路、杭長高速公路以及寧波象山港公路大橋都將在年底前開工，總投資金額在330 億左右。

　　繼12月14日杭州灣的第二個(gè)通道——嘉紹大橋暨南北接線工程開工后，今天，浙江紹興至諸暨高速公路、杭州至長興高速公路杭州至安城段也正式動(dòng)工。據(jù)浙江省交通廳方面的消息，另一個(gè)高速公路項(xiàng)目——寧波象山港大橋也將在年底內(nèi)動(dòng)工。

　　據(jù)了解，今天開工的杭長高速公路二期全長65.025公里，按四車道高速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，投資概算66.084億元，工期40個(gè)月，與申蘇浙皖高速公路對(duì)接。此外，紹諸高速按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工期三年，工程投資概算56億元。

　　另據(jù)了解，寧波象山港公路大橋及接線全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，工期4年，投資概算68.86億元。工程起自寧波繞城公路云龍互通，接寧波繞城高速公路東段，止于象山戴港，接規(guī)劃建設(shè)的浙江沿海高速公路，路線全長46.929公里。

　　“當(dāng)前要把握住擴(kuò)大內(nèi)需而形成的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。”專家表示，浙江這些項(xiàng)目的開工建設(shè)，對(duì)于完善國家高速公路網(wǎng)，推動(dòng)長三角區(qū)域交通一體化進(jìn)程，帶動(dòng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，進(jìn)一步加快推進(jìn)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，均具有重要意義�！疤貏e是交通基礎(chǔ)建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要組成部分，已成為拉動(dòng)內(nèi)需的主力。”

　　據(jù)悉，嘉紹大橋暨南北接線工程起自滬杭甬高速和乍嘉蘇高速交叉處的浙江嘉興南湖樞紐，終于杭甬高速和上三高速交叉處的沽渚樞紐，總長69.462公里，全線按八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，批復(fù)概算為139.8億元。

來源：中國新聞網(wǎng)