近期A股贖鋼鐵股反復(fù)活躍，寶鋼股份、武鋼股份等龍頭股也有相對(duì)突出的走勢(shì)，只不過(guò)在昨日略滯后于大盤(pán)。但考慮到鋼材期貨即將推出的題材預(yù)期，因此，仍有機(jī)構(gòu)資金對(duì)鋼鐵股持有相對(duì)樂(lè)觀的看法，那么，如何看待鋼鐵股的如此走勢(shì)呢？

    題材刺激提振做多底氣

    對(duì)于鋼鐵股在近期逞強(qiáng)的走勢(shì)，從行業(yè)分析師的即時(shí)研究報(bào)告來(lái)看，的確超出市場(chǎng)的預(yù)期。不過(guò)，一方面是由于當(dāng)前A股市場(chǎng)的新增資金持續(xù)涌入，而由于市場(chǎng)可供投資且具有想象力的板塊并不多。故一向有估值洼地之稱號(hào)的鋼鐵股，因在近期漲幅不大，存在著補(bǔ)漲效應(yīng)，從而成為各路機(jī)構(gòu)資金競(jìng)相追捧的對(duì)象，故在資金持續(xù)買(mǎi)盤(pán)的堆積下，鋼鐵股也就群起沖擊漲停板。

    另一方面則是題材的刺激。因?yàn)樾略鲑Y金需要題材講故事，不僅僅是提振他們自身的做多底氣，而且也希望通過(guò)講故事來(lái)打開(kāi)股價(jià)的想象空間，以吸引更多的資金涌入，成為接盤(pán)者。而鋼鐵股目前的確擁有這樣的題材，昨日就有媒體刊登了鋼材期貨即將輔開(kāi)的信息，“消息人士透露，鋼材期貨有望3月底在上海期貨交易所掛牌交易”。

    這對(duì)鋼鐵行業(yè)是一個(gè)極大的實(shí)質(zhì)性利好，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，開(kāi)展鋼材期貨交易，有助于形成鋼材現(xiàn)貨與期貨有機(jī)結(jié)合的市場(chǎng)體系，規(guī)范和完善鋼材流通市場(chǎng)；逐步優(yōu)化鋼材價(jià)格形成機(jī)制，指導(dǎo)鋼鐵上下游企業(yè)合理安排生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)；為鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易和消費(fèi)企業(yè)提供低成本、高效率的風(fēng)險(xiǎn)控制手段，提高企業(yè)管理水平，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展；增強(qiáng)我國(guó)在鋼材貿(mào)易中的定價(jià)影響力，提高我國(guó)鋼鐵工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。如此來(lái)看，近期鋼鐵股的漲升也的確在情理之中。

    鋼材價(jià)格不振抑制彈升空間

    但是，鋼鐵板塊的彈升行情目前缺乏強(qiáng)勁基本面的配合。因?yàn)樵谟捎谌ツ昴昴��?kù)存消化殆盡，鋼鐵行業(yè)迎來(lái)一輪鋼材上漲的“小陽(yáng)春”，即鋼價(jià)上漲，成交量上升。但可惜的是，目前經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存已滿，但市場(chǎng)卻沒(méi)有有效回升，鋼材沒(méi)有被消費(fèi)，而是囤積到了經(jīng)銷(xiāo)商手中，所以經(jīng)銷(xiāo)商更不敢向鋼廠訂貨，再加上市場(chǎng)心態(tài)非常脆弱，造成3月以來(lái)鋼價(jià)持續(xù)大幅下跌，部分品種已擊穿了去年11月的低點(diǎn)。

    而且，目前兩個(gè)因素制約鋼材價(jià)格短線難以彈升，一是開(kāi)工率顯示出未來(lái)庫(kù)存有進(jìn)一步增強(qiáng)的趨勢(shì)。由于前期鋼材價(jià)格上漲，不少中小型鋼鐵企業(yè)紛紛開(kāi)工，從而使得鋼鐵行業(yè)開(kāi)工率陡增。去年行情低迷時(shí)鋼鐵全行業(yè)有75%開(kāi)工率，現(xiàn)在開(kāi)工率達(dá)到90%，產(chǎn)能恢復(fù)過(guò)快，明顯超過(guò)了市場(chǎng)需求，所以，新增庫(kù)存壓力漸增，鋼材價(jià)格難以漲升。二是因?yàn)槭袌?chǎng)需求不振將導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩格局更趨激烈。去年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到6.6億噸左右，出現(xiàn)1.6億噸過(guò)剩，過(guò)剩產(chǎn)能也決定市場(chǎng)價(jià)格不可能上漲太快。更何況，下游需求不振，因?yàn)?萬(wàn)億的投資刺激計(jì)劃，新開(kāi)工項(xiàng)目真正對(duì)需求產(chǎn)生影響，可能要到第三季度。既如此，目前鋼材價(jià)格的確難有大的漲升行情，從而抑制鋼鐵股的漲升空間，這可能也是昨日鋼鐵股沖高受阻的原因之一。(來(lái)源：證券日?qǐng)?bào))