中國海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國2月份甲醇進(jìn)口猛增至591222噸。市場人士說，這個數(shù)字是普氏自2000年開始跟蹤我國甲醇進(jìn)口量以來的每月最高水平，這也是連續(xù)第三個月的紀(jì)錄高位。先前的記錄是在2009年1月和2008年12月分別進(jìn)口40.3406萬噸和36.167萬噸，在此之前，2001年1月我國進(jìn)口甲醇21.1156萬噸。
    2008年我國共計進(jìn)口甲醇143.00萬噸，較2007年增加70%。與2008年2月的19897噸進(jìn)口量相比，進(jìn)口量激增2876%。
    2009年2月最大的甲醇進(jìn)口量來自沙特阿拉伯，為26.138萬噸。接下來的第二是伊朗(68930噸)，其次為阿曼(64535噸)，馬來西亞(56416噸)，卡塔爾(48663噸)，新西蘭(42442噸)，以及智利(35008噸)。
    2009年2月，中國甲醇現(xiàn)貨價格平均為亞洲地區(qū)的最高位，為193.30-194.55美元/噸，韓國價格為186.75-187.75美元/噸，在東南亞為162.50-164.25美元/噸。去年年底，中國甲醇進(jìn)口激增是因為我國1200至1400萬噸/年甲醇產(chǎn)能停產(chǎn)，去年11月以來，由于盈利能力下降導(dǎo)致平均開工率僅為50%和70%，許多較小的和中等規(guī)模的工廠關(guān)閉。我國已有近200家甲醇生產(chǎn)廠，其中許多規(guī)模很小，而且使用煤作為原料。
    在國外，甲醇生產(chǎn)幾乎全是的使用天然氣作原料，通常成本比煤炭原料要便宜。自去年10月底以來，國內(nèi)甲醇出廠價格不足2000元人民幣/噸(或折算為 230美元/噸的進(jìn)口均價)，許多國內(nèi)生產(chǎn)商被迫大幅削減開工率或完全關(guān)閉，因為他們需要甲醇價格在2000-2500元人民幣/噸，才可以保證足夠的盈利。然而，目前國內(nèi)東部市場基準(zhǔn)價格徘徊在1975-2000元人民幣/噸，雖然國內(nèi)價格都有所增加，但對于許多生產(chǎn)商來說，仍不具備吸引力來提高甲醇產(chǎn)量。