4月10日，山西省對2009重點公路工程建設進行安排部署，將新開工16個高速公路項目，里程1331公里，完成投資520億，為“十一五”末山西省高速公路通車里程達到3000公里奠定基礎。

　　2008年，山西省重點公路工程建設圍繞全省高速公路建設總目標，通過“抓前期、抓改革、抓管理”，全面推進“理念、科技、機制、融資、管理”五項創(chuàng)新。全年高速公路建設完成投資40.3億元，晉城至濟源、運城環(huán)城兩條高速公路勝利建成，山西省高速公路通車里程達到1965公里、出省口達到10個，省政府提出的開工1000公里高速公路任務基本完成。今后兩年開工的2300公里高速公路項目前期工作全部啟動，并有陽城至翼城、汾陽至平遙、聞喜至垣曲、陽泉至盂縣、五臺山至忻州、忻州至保德、太原至佳縣東段、太原至佳縣西段、太原至古交、晉城環(huán)城、陵川至高平、大同至右玉12個項目979公里開工建設。

　　2009年，山西省重點公路工程建設的主要工作目標任務：全省高速公路建設完成投資520億元；

　　納入2010年千公里竣工計劃的18個高速公路項目，除特大橋梁、特長隧道等控制性工程外，路基橋涵工程完成工程總量的80%以上，力爭基本完成；新開工16個高速公路項目，里程1331公里，同時抓好其他列入全省重點工程的項目開工；重點公路工程建設項目質(zhì)量總合格率100%，優(yōu)良率90%以上，不發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故，不拖欠農(nóng)民工工資、征地拆遷款和工程款，堅決杜絕腐敗案件。

　　為此，山西省明確了保障重點公路建設項目的具體措施和要求，以明年千公里通車項目為重點，加大項目開工力度。嚴格按照基本建設程序，科學合理安排項目工可、初設、環(huán)評、水保、土地報審等工作的有效銜接。以質(zhì)量和安全為重點，切實加強項目管理，新一輪重點公路建設規(guī)模大、投資高、任務重，實施項目多，情況復雜、差異性大，建設單位、勘察設計、工程施工、監(jiān)理咨詢、質(zhì)量監(jiān)督等要按照科學發(fā)展觀的要求和各自法定職責，牢固樹立“安全第一、安全為天”的意識，在四級質(zhì)量保證體系的基礎上，實行質(zhì)量終身負責制、安全生產(chǎn)責任制，加強對工程項目從前期、施工、竣工驗收全過程的質(zhì)量控制與安全監(jiān)管。

　　建立公開、公平、公正的公路建設體系。堅持懲處與獎勵相結合，治表與治本同兼顧，從解決突出問題與加強制度建設兩個方面同時推進，重點解決兩個突出問題，一是打擊違法轉包行為，嚴懲失信，維護公平，構建健康有序的市場秩序，二是嚴格工程變更管理，按照山西省交通廳工程變更管理辦法，嚴格把住投資不超概這個底線。加強履約考核和績效考核，堅決杜絕“一流隊伍投標、二流隊伍簽合同、三流隊伍進場”的違約行為。不僅要考核質(zhì)量、安全、進度和廉政建設，還要考核項目法人在設計變更、概算控制、工藝選擇等方面工作的科學性、合理性。
來源：中國交通報