近日，由山西焦煤集團(tuán)東曲礦運(yùn)輸科自行研制的“井下機(jī)車人員防困系統(tǒng)”投入使用，該系統(tǒng)使用后大大降低了因機(jī)車人員打瞌睡闖紅燈而造成的運(yùn)輸事故。

　　東曲礦運(yùn)輸科每天原煤拉運(yùn)次數(shù)達(dá)240多次，其中夜班拉運(yùn)閃數(shù)達(dá)60多次，但井下機(jī)車人員由于作業(yè)時(shí)間長，尤其是夜間長時(shí)間行車，機(jī)車司機(jī)極容易打瞌睡，給井下運(yùn)輸帶來了極大的安全隱患。為了防止因機(jī)車人員打瞌睡闖紅燈而造成的運(yùn)輸事故，該科領(lǐng)導(dǎo)和主要技術(shù)人員通過多次研究和現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，研制出了 “井下機(jī)車人員防困系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由接收和發(fā)射兩種裝置構(gòu)成，發(fā)射裝置安裝在大巷的交叉起點(diǎn)，接收裝置安裝在機(jī)車駕駛室內(nèi)部，當(dāng)機(jī)車行駛到離交叉路口50 米處，機(jī)車內(nèi)報(bào)警器發(fā)出警報(bào)提醒機(jī)車司機(jī)即將駛?cè)虢徊媛房�，從而避免了運(yùn)輸事故的發(fā)生。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，“井下機(jī)車人員防困系統(tǒng)”使用良好，故障率低，大大提升了大巷的行車安全。

來源：山西焦煤集團(tuán)