12月8日上午，總投資超過50億元的榆林至神木高速公路正式通車。榆神高速是我省成功采用BOT模式投資建設(shè)經(jīng)營的第一條高速公路，通車后從榆林市區(qū)到神木縣城由原來的2小時縮短至1小時，榆林市高速公路總里程達(dá)到668公里。

    省委常委、副省長洪峰宣布通車，榆林市委書記李金柱、中鐵二局總經(jīng)理唐志成、省交通運(yùn)輸廳總工程師馮明懷分別講話，省交通運(yùn)輸廳黨組書記曹森出席，榆林市長胡志強(qiáng)主持。

    這條僅用15個月建成的高速公路，起于榆陽區(qū)小紀(jì)汗，途經(jīng)錦界工業(yè)園區(qū)、店塔鎮(zhèn)，止于神木縣陳家溝岔，全長120公里，雙向四車道，設(shè)計時速為100公里/小時，通車?yán)锍虨?2公里，是榆林至神木縣城的一段。小轎車?yán)锍淌召M(fèi)約63元（以88公里計費(fèi)，按0.60元/車公里和橋隧通行費(fèi)10元計算），其它車輛按不同標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。該高速是我省南北縱向路網(wǎng)榆（林）商（洛）線的重要路段，也是全市“兩橫兩縱”高速公路網(wǎng)的重要通道，它穿越國家能源化工基地榆神礦區(qū)腹地，將神府、榆神、榆橫工業(yè)園區(qū)連接在一起，成為保障我市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要交通支撐。

    李金柱指出，BOT項目的成功嘗試，給我們帶來許多啟示：一是樹立市場理念，創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)管理，只要有利于加快發(fā)展，能夠給老百姓帶來實(shí)際利益，無論什么樣的發(fā)展方式，都可以進(jìn)行探索和嘗試；二是樹立經(jīng)營理念，善于借力發(fā)展，巧借外力，催生內(nèi)力，實(shí)現(xiàn)地方與企業(yè)雙贏；三是樹立以人為本理念，省、市、縣、鄉(xiāng)及地方群眾與投資企業(yè)間積極配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成合力，推進(jìn)了公共設(shè)施建設(shè)。他希望榆神公司要進(jìn)一步優(yōu)化管理,健全制度，科學(xué)經(jīng)營，使這條路真正成為公路運(yùn)輸中的安全路、文明路，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾致富發(fā)揮重要作用。

    馮明懷指出，榆神高速公路是增強(qiáng)陜西、山西、內(nèi)蒙古三省之間經(jīng)濟(jì)交流合作的重要紐帶，對加快陜北跨越發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，全省交通工作要搶抓機(jī)遇、大干快上，努力在三秦大地上構(gòu)筑起高效暢通的高速網(wǎng)絡(luò)。唐志成也表示，今后中鐵二局將一如既往地為榆林乃至陜西經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。

    榆林市委、市政府對榆神高速建設(shè)做出突出成績的縣區(qū)單位進(jìn)行表彰獎勵；省勞動競賽委員會對參建單位先進(jìn)集團(tuán)和個人進(jìn)行表彰。

    省發(fā)改委副主任張光進(jìn)、省財政廳副廳長韓中林、省環(huán)保廳副廳長李孝廉等省級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及市領(lǐng)導(dǎo)白玉仁、劉漢利、郭寶成、萬恒和中鐵二局黨委書記鄭健中等出席通車儀式。

來源：榆林日報