英國一家智囊機構日前發(fā)起了一項民意調查，咨詢公眾對于生物燃料的意見，范圍涵蓋乙醇、未來海藻提取的合成碳氫化合物等。

　　據英國《衛(wèi)報》報道，該調查由納菲爾德生物倫理學理事會(Nuffield Council on Bioethics)發(fā)起，目的就是要弄清，新一代生物燃料是否能保證人們在為汽車提供燃料的同時，不會增加溫室氣體排放或奪走貧困人口的糧食。納菲爾德理事會專門研究生物和醫(yī)藥領域科技發(fā)展帶來的倫理問題。

　　環(huán)保主義者把生產液態(tài)生物燃料為運輸供能描繪成一種可持續(xù)的生活方式。然而，當生物燃料制造商肆無忌憚地索取糧食和莊稼、生物燃料的“副”作用悄然而至的時候，環(huán)保主義者對生物燃料的信心也大打折扣。

　　第一代生物燃料的原料大多來自糧食作物，如甘蔗、大豆或小麥等。但有些時候，如果將運輸和加工過程計算在內，糧食生物燃料所造成的溫室氣體凈排放量，并不會比燃燒柴油等傳統(tǒng)化石燃料少。

　　另外，利用糧食作物作為生物燃料的原料，意味著農民找到了比糧食種植更為有利的市場。進而，玉米餅戰(zhàn)爭和糧食價格上漲等問題開始拉響警鐘。

　　據英國可再生燃料署主席艾德·蓋拉弗(Ed Gallagher)的報告指出，英國《可再生運輸燃料義務規(guī)范》(Renewable Transport Fuel Obligation，下簡稱《規(guī)范》)的執(zhí)行正在走下坡路�！兑�(guī)范》要求燃料供應商在2008年到2009年間，將2.5%的生物燃料混入交通運輸燃料中售賣；并建議2010到2011年，將比例每年提高1.25%到5%。

　　盡管第一代生物燃料存在種種問題，納菲爾德理事會仍對第二代生物燃料頗感興趣。該理事會生物燃料工作組主席喬伊斯·泰特(Joyce Tait)表示：“對新型生物燃料的研究前景不錯。與使用糧食作物生產燃料不同，未來我們可能使用海藻、樹木、植物等不可食用的‘木質’部分，以及農業(yè)廢料等，制造生物燃料�！�

　　泰特還指出：“科學家們正在研究如何增加用于生物燃料生產的農作物產量、改善生產加工過程，從而使土地在產能最大化的同時，減少溫室氣體凈排放量�！�

　　然而，泰特也表示，第二代燃料的相關新技術問世之前，人們必須盡快想出辦法，避免第一代生物燃料帶來的問題。泰特說：“我們也想知道，消費者對于擴大生物燃料使用的看法。公眾的態(tài)度在很大程度上會決定生物燃料能否成功變?yōu)槿蘸竽茉唇M成的一部分�！�

　　納菲爾德理學理事會還將考察因讓出土地生產生物燃料原料而遷走的居民社區(qū)、考察當地工人的工作狀況，以及生物燃料對環(huán)境的污染狀況。泰特說： “我們希望確認，(生物燃料生產的過程中)道德倫理因素也被納入考慮范圍。我們希望看到，新型生物燃料的生產，尤其是在發(fā)展中國家，對當地的社區(qū)有所積極影響，支持其經濟發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機會，為居民提供新的收入來源。”

　　該調查到2010年3月15日才截止。整合公眾意見的最后報告將于2010年底之前公布，報告中將包括對于政策制定者的建議。

來源：人民網