“再過幾個月，杭州車就可以喝上甲醇汽油了，不但干凈環(huán)保，而且還很便宜�！弊蛱欤�記者從衢州市(浙江省)甲醇汽油推廣試點工作會議獲悉，浙江已在全國率先試點推廣甲醇汽油。杭州車最快可能在今年7月，喝到這種價格比傳統(tǒng)汽油便宜0.5元/升的甲醇汽油。

　　試點：衢州湖州兩地先行

　　昨天，浙江省甲醇汽油試點啟動儀式在衢州舉行。試點工作新聞發(fā)布會透露，浙江將在衢州和湖州兩地先行進行甲醇汽油試點銷售。

　　作為浙江的試點城市，衢州已圈定6家加油站，面向社會車輛供應甲醇汽油。從昨天開始，衢州的汽車可在6家加油站(衢州汽運集團北區(qū)加油站、衢州全旺加油站、衢州振興加油站、江山廣投加油站、江山通達加油站、江山何公平加油站)買到甲醇汽油。“試點期內，這6家加油站同時供應普通汽油和甲醇汽油。每家加油站保證至少有1把加油槍用于給汽車加甲醇汽油�！庇嘘P人士向記者介紹說。

　　省商務廳商貿流通服務管理處負責甲醛汽油試點工作的一位人士告訴記者，根據試點工作規(guī)劃，衢州、湖州兩地試點工作將在6月底前結束。7月份將擴大試點范圍，試點城市從原先的2個擴大到6個，新增加的試點城市包括杭州�！昂贾葑羁炜稍�7月份進行試點，那時候杭州車輛就可以到一些試點加油站加甲醇汽油。到明年1月，甲醇汽油推廣工作將會逐步擴大到全省�！彼�說。

　　優(yōu)勢：價格便宜干凈環(huán)保

　　記者了解到，浙江是最早推廣甲醇汽油的省份之一。浙江為何要推廣甲醇汽油？原來，甲醇汽油對于環(huán)保有重大意義。

　　昨天的會議公布了一組數據：經浙江省環(huán)境監(jiān)測中心測試顯示，普通轎車使用摻燒30%的甲醇汽油，燃燒后一氧化碳和碳氫化合物排放比使用93號汽油分別降低23.2%和28.5%，面包車分別降低40%和36.7%。使用高清潔甲醇汽油后，汽車尾氣排放有害氣體量低于傳統(tǒng)汽油50%以上。僅以衢州為例，若能全面推廣使用甲醇汽油，以15萬輛汽車保有量計算，每年將減少12噸空氣污染物。直觀一點說，使用甲醇汽油后，相當于一半以上車主不開車，環(huán)保意義重大。

　　然而，最令車主振奮的還是甲醇汽油的價格。昨天，衢州公布了甲醇汽油的售價：5.75元/升，足足比目前的93號汽油(6.27元/升)便宜了0.52元/升。可別看每升只便宜了0.52元，以一輛百公里平均油耗10升的家轎為例，若每年行駛2萬公里，使用甲醇汽油的話每年就可省下1040元。

　　對甲醇汽油的到來最為敏感的還是出租車司機。昨天，當記者將這一消息告知杭州的一名張姓出租車司機時，他顯得十分興奮：“什么時候能買到這種汽油啊，能便宜這么多當然是大好事。”杭州的出租車每天行駛里程約400公里，照此計算每天可省油費20元，相當于每月漲了600元“工資”。

　　爭議：是否影響汽車動力

　　使用甲醇汽油后，汽車的動力會不會受影響？除了價格之外，這也是眾多車主關注的問題，同時也是最具爭議的一個問題。

　　“從去年8月使用至今，我已經試用了大半年，沒有出現這個問題。”林師傅是當地一家甲醇汽油生產廠家的司機，他向記者介紹了試用甲醇汽油之后的情況。他覺得，甲醇汽油相比傳統(tǒng)汽油燃燒更充分，動力反而是比原先增強了。

　　林師傅開的是一輛2005年上牌的馬6。去年8月份試用甲醇汽油時，該車行駛里程已達13萬公里，已經并不新�！凹訚M一箱油能開600多公里，油耗跟以前差不多。車齡越老動力越受影響，可我感覺這輛車的動力并沒有減弱。而且，發(fā)動機從沒出過狀況。”他向記者表示，擔心使用甲醇汽油后影響動力或者損壞發(fā)動機，這種顧慮是多余的。

　　“動力是否提升，這要待車主使用之后才會有最終答案。不過，甲醇汽油要完全得到車主認可，肯定需要一段時間。在這段過渡期內，更多的車主會選擇觀望�！敝惺�油杭州分公司副經理王敏君告訴記者，推廣甲醇汽油的工作先前在業(yè)內已有風聲。今后在相當長一段時間內，傳統(tǒng)汽油和甲醇汽油會在市場上共存。要是在同一家加油站銷售，甲醇汽油會不會比傳統(tǒng)汽油更暢銷？對這個敏感話題，王敏君沒有正面回答，表示只能邊走邊看。

什么是甲醇汽油？

　　甲醇汽油是指在國標汽油中按體積加入15%～20%的變性燃料甲醇(含添加劑)調配而成的93標號汽油車用燃料。這種甲醇汽油最大的優(yōu)點在于，普通的汽車不需改動發(fā)動機就可直接使用，并且可以與純汽油直接交叉混用，屬新一代高科技燃料。甲醇汽油也完全有別于前幾年在山東、河南等地試點推廣的乙醇汽油(使用農作物作為原材料)。

　　甲醇汽油為何環(huán)保？

　　甲醇的物質構成，決定其燃燒充分、雜質少、對環(huán)境影響小，比汽油更環(huán)保。西安環(huán)境監(jiān)測站、長安大學對燃燒甲醇汽油的車輛排放尾氣檢測結果顯示，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物等大氣污染顆粒物平均比國家標準下降80%-90%，是減少汽車尾氣污染的有效措施。