今年上半年，伴隨世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇和歐洲債務(wù)危機(jī)蔓延升級(jí)，國(guó)際煤炭需求快速回升，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格高位盤整，亞太市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)兩大板塊從分化走向融合。預(yù)計(jì)下半年，在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩和歐債危機(jī)尚未解除的陰影籠罩下，國(guó)際煤市走向?qū)⒚媾R兩難選擇，短期內(nèi)將處于上下僵持階段，難有突出表現(xiàn)，但整體上仍將保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

    回顧上半年國(guó)際煤炭市場(chǎng)的運(yùn)行軌跡，體現(xiàn)了以下三個(gè)突出特點(diǎn)：

    一是國(guó)際煤炭需求快速?gòu)?fù)蘇。在世界各國(guó)競(jìng)相推出大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策的拉動(dòng)下，世界經(jīng)濟(jì)在去年觸底后開始緩慢復(fù)蘇，從而帶動(dòng)國(guó)際煤炭需求快速回升。在亞太市場(chǎng)，中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)等主要進(jìn)口國(guó)煤炭進(jìn)口量大幅增加。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，日本進(jìn)口煤炭7542萬噸， 較去年同期增長(zhǎng)19.5%；韓國(guó)進(jìn)口煤炭4710萬噸，較去年同期增長(zhǎng)17.8%；中國(guó)進(jìn)口煤炭6898萬噸，較去年同期增長(zhǎng)114%。印度是國(guó)際金融危機(jī)后復(fù)蘇最快的主要經(jīng)濟(jì)體之一，據(jù)印度煤炭部估計(jì)，2010/2011財(cái)年，印度進(jìn)口煤炭將達(dá)到8200萬噸，較2009年增長(zhǎng)39%。在歐洲大西洋市場(chǎng)，雖然受債務(wù)危機(jī)、歐元貶值等不利影響，經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，但受天氣因素影響，歐洲地區(qū)燃煤消耗量也略有回升。

    二是國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格高位盤整。受國(guó)際金融危機(jī)沖擊，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格在去年3月觸底。此后，經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇又點(diǎn)燃了人們對(duì)市場(chǎng)的信心，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格隨之開始反彈。環(huán)球煤炭交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤現(xiàn)貨月度平均價(jià)格在去年3月觸底61.37美元/噸后逐步反彈，經(jīng)過去年長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月時(shí)間反復(fù)震蕩上行，到今年1月，其月度平均價(jià)格已成功站到95.2美元/噸的高位（這一價(jià)格略高于國(guó)際金融危機(jī)前2008年1月的水平）。但是，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定因素增多、歐洲債務(wù)危機(jī)蔓延升級(jí)和異常氣候條件等因素影響下，今年初以來國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格一直在95美元/噸附近高位盤整，6月澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤現(xiàn)貨月度平均價(jià)格為98.79美元/噸，在過去長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間內(nèi)微漲3.59美元/噸，漲幅僅為3.8%。同時(shí)，由于后危機(jī)時(shí)期市場(chǎng)信心比較脆弱，市場(chǎng)需求還未提振到正常狀態(tài)，因而一旦遇到國(guó)際經(jīng)濟(jì)、政治、能源乃至天氣等方面突發(fā)事件，市場(chǎng)價(jià)格往往會(huì)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)。今年4月，在世界經(jīng)濟(jì)預(yù)期向好和國(guó)際油價(jià)快速上升等因素刺激下，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格就從月初的94.98美元/噸快速?zèng)_高至月底的108.87美元/噸，而后又快速回落。

    三是兩大板塊市場(chǎng)日益融合�？紤]到合理運(yùn)距因素，國(guó)際煤炭市場(chǎng)一般分為亞太市場(chǎng)與歐洲市場(chǎng)兩大板塊。今年初，由于國(guó)際金融危機(jī)后亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇，電力、冶金和水泥等相關(guān)行業(yè)的煤炭需求快速增長(zhǎng)，從而拉動(dòng)亞太煤炭市場(chǎng)價(jià)格明顯回升。而歐洲市場(chǎng)由于受國(guó)際金融危機(jī)重挫，加之政府債務(wù)危機(jī)不斷升級(jí)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，能源需求回升緩慢，因而歐洲煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)低位徘徊。根據(jù)環(huán)球煤炭交易平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月底，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格較歐洲三港動(dòng)力煤價(jià)格高出16美元/噸，兩大板塊之間明顯的煤炭?jī)r(jià)差和較低的海運(yùn)價(jià)格吸引了亞太地區(qū)進(jìn)口商紛紛到主要供應(yīng)歐洲煤炭市場(chǎng)的南非、哥倫比亞、美國(guó)和加拿大等國(guó)大量采購(gòu)煤炭。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，中國(guó)從南非、哥倫比亞、美國(guó)和加拿大分別進(jìn)口煤炭261萬噸、120萬噸、177萬噸和200萬噸，同比均遠(yuǎn)超去年同期水平；韓國(guó)從上述四國(guó)進(jìn)口煤炭分別為43萬噸、30萬噸、134萬噸和364萬噸，同比增幅除加拿大（增長(zhǎng)29.2%）外，從其他三國(guó)進(jìn)口煤炭同比增幅均超兩倍。此外，日本、印度等亞洲其他國(guó)家和地區(qū)也從歐洲板塊市場(chǎng)采購(gòu)了大量進(jìn)口煤。由于亞太地區(qū)進(jìn)口商的集中加入，客觀上抬高了歐洲市場(chǎng)的煤炭?jī)r(jià)格，也緩解了亞太市場(chǎng)的供需矛盾和價(jià)格壓力，兩大板塊價(jià)差逐漸縮小。到6月底，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤價(jià)格較歐洲三港動(dòng)力煤價(jià)格僅高出6美元/噸，兩大板塊之間煤炭?jī)r(jià)差明顯縮小，兩大市場(chǎng)日益走向融合，煤炭供應(yīng)全球化格局進(jìn)一步顯現(xiàn)。

   下半年，隨著歐洲債務(wù)危機(jī)的蔓延，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已逐步進(jìn)入錯(cuò)綜復(fù)雜的新階段。種種跡象表明，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的勢(shì)頭已有所減緩，雖然6月27日閉幕的G20峰會(huì)又為國(guó)際社會(huì)重拾了信心，但人們也開始更加理性地重新審視世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程的復(fù)雜性、艱巨性和多變性，甚至不少人對(duì)世界經(jīng)濟(jì)“二次探底”憂心忡忡，國(guó)際金融市場(chǎng)和大宗商品市場(chǎng)低迷盤整，不少國(guó)家都在宏觀調(diào)控中面臨著經(jīng)濟(jì)刺激與緊縮的艱難抉擇。在此背景下，預(yù)計(jì)下半年國(guó)際煤市走向也將面臨兩難選擇，短期內(nèi)受迎峰度夏（度冬）等季節(jié)性因素推動(dòng)，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格仍有上漲可能，但由于持續(xù)上漲動(dòng)能不足，因而，從下半年整體來看，國(guó)際煤市仍將呈現(xiàn)出上下僵持、高位盤整的走勢(shì)，短期內(nèi)難有突出表現(xiàn)。

來源：國(guó)際能源網(wǎng)