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11月30日甲醇市場點評分析

2010/11/30 16:41:46       
產(chǎn)品名稱
價格類型
價格漲跌單位
甲醇外盤
CFR中國
369-371(-5)
美元/噸
CFR東南亞
404-406(-6)
美元/噸
FOB鹿特丹
285.5-286.5(-2.5)
歐元/噸
FOB美國海灣
休市(+0)
美分/加侖
廠家
山東兗礦
2850-2850(+0)
元/噸
山東明水
2800-2800(-250)
元/噸
河北旭陽
2750-2750(-50)
元/噸
山西豐喜
2750-2750(-100)
元/噸
河南心連心
2800-2800(+0)
元/噸
河南中原大化
2700-2700(+0)
元/噸
陜西神木
2800-2900(-200)
元/噸
陜西黑貓
2800-2800(-150)
元/噸
四川瀘天化
0 (+0)
元/噸
中煤龍化
2850-2950(-300)
元/噸
市場
華東地區(qū)
3030-3150(+0)
元/噸
山東地區(qū)
2780-2750(-20/-200)
元/噸
華南地區(qū)
3230-3250(-70/-110)
元/噸
華北地區(qū)
2400-2650(+0/-50)
元/噸
河南地區(qū)
2650-2650(+0)
元/噸
東北地區(qū)
2700-2800(-200/-300)
元/噸
西北地區(qū)
2100-2600(+0)
元/噸

市場簡述:

    昨日國內(nèi)市場盤整向下。西北價格逐步止跌加之下游采購意向增加,除山東、東北市場周末期間大幅補跌外,昨日內(nèi)地其余市場企穩(wěn);電子盤上漲加之港口庫存低位,華東港口貿(mào)易商報盤相對堅挺,但受內(nèi)地低價貨源沖擊影響,市場成交依舊清淡。山東2750-2780元/噸;河北2600-2650元/噸;山西2400-2500元/噸;河南2650元/噸;華北2400-2650元/噸;華東港口3030-3150元/噸;華南港口3230-3250元/噸;西北2100-2600元/噸;東北2700-2800元/噸。
                                     
    經(jīng)過前期的連續(xù)大幅下跌,市場已基本調(diào)整到位抄底行為增多,加之目前下游原料庫存普遍較低,也已陸續(xù)開始補貨,此外華東港口庫存現(xiàn)處在在歷史低位,也對市場起到一定支撐。綜上預計近期國內(nèi)市場或進入窄幅盤整階段,而內(nèi)地與港口差價依舊較大,港口市場仍有繼續(xù)下跌可能。

預計今日市場整體將由弱市走向平穩(wěn)。
 
上游

    煤炭

    國家近期一系列非官方文件也不斷強調(diào)要求煤企穩(wěn)定煤價,大型煤企繼續(xù)上調(diào)煤價承壓較大,而且前期價格已經(jīng)比較充分,因此后期繼續(xù)調(diào)價意愿不強。市場煤雖然價格較為靈活,但是由于坑口價格開始走穩(wěn),后期煤價出現(xiàn)大幅波動行情可能性不大,價格穩(wěn)中小幅上行可能性大。焦煤主流價格穩(wěn)定。后期下游市場對焦煤市場支撐有限,煤價繼續(xù)上行難道較大,預計焦煤后市高位企穩(wěn)可能性較大。近期無煙塊煤主流價格企穩(wěn)。

 下游   

     甲醛

     近期市場利空因素占主導,為此原料甲醇價格持續(xù)下滑,受此影響甲醛行業(yè)承受被動壓力較大,其企業(yè)開工率整體僅在4成左右。 近期,局部地區(qū)降溫降雪,對板材生產(chǎn)帶來了一定不利影響。另外,房地產(chǎn)行業(yè)受國家政策調(diào)控影響較大,為此下游人造板需求狀況一般,膠合劑市場需求不佳。
 
利空因素:

    1、國內(nèi)開工提升:部分地區(qū)節(jié)能減排政策松動,加之西北、華北主要裝置本月陸續(xù)重啟,目前國內(nèi)甲醇整體開工率超過5成,國內(nèi)供應及庫存壓力依然明顯;2、下游需求轉(zhuǎn)疲:由于冬季來臨板材需求不振,甲醛廠家對甲醇的需求放緩,二甲醚受液化氣市場疲軟影響持續(xù)弱勢表現(xiàn)需求萎縮,醋酸行業(yè)也同樣需求一般;3、隨著內(nèi)地甲醇行情持續(xù)走跌,與港口套利空間打開,內(nèi)地低價貨源繼續(xù)沖擊港口市場;4、通脹壓力明顯,年底前可能再次加息,貨幣緊縮政策將繼續(xù)影響甲醇市場,此外愛爾蘭國家債務危機,也對市場形成一定壓力。
 
利好因素:

1、受冬季煤炭、天然氣供應緊張影響,甲醇成本漲至2500-3200元/噸,此外后期西北、西南等地天然氣裝置降負可能性較大;由于美國東北部地區(qū)和歐洲多國正在經(jīng)歷罕見的寒冷天氣,燃料需求上漲導致原油市場投機因素增加,也在一定程度上推動原油價格上漲。這也帶動甲醇價格上行。2、華東港口庫存保持低位,需要補貨;3、冬季出現(xiàn)極端惡劣天氣造成物流不暢的幾率大幅增加,而目前國內(nèi)出現(xiàn)的柴油荒,也將會造成物流不暢,貨源外發(fā)困難;4、東南亞市場貨緊價揚加之CFR中國價格持續(xù)走跌,部分中東貨源可能發(fā)至當?shù),對華供應量預計縮減;5、下游原料庫存普遍低位,新一輪采購周期或?qū)砼R。

來源:中國化工報

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