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保阜高速二期通車

2010/12/20 8:55:40       

 12月16日,保阜高速二期正式開通,這段路由原來3小時(shí)的行程將縮短為1個(gè)半小時(shí)。保阜高速是河北省高速公路“五縱六橫七條線”中的“六橫”之一,與“五縱”中的張石和京石、保津、保滄高速公路相連接,共同形成河北省中西部地區(qū)高速公路的合理布局。保阜高速工程分三期建設(shè),全線將于2011年建成通車。2009年國慶節(jié)期間,保阜高速公路一期工程(保滄至張石段)30公里主線通車。目前,二期工程(順平至阜平縣城段)79公里也已開通,三期工程(阜平至山西界)38公里正在緊張施工中,計(jì)劃2011年7月底通車。保阜高速東與保滄高速對接,西與山西省同期建設(shè)的忻(州)阜(平)高速公路相連,形成河北省又一條東出西聯(lián)的交通大動脈,是連接西北、華北、華東地區(qū)的重要走廊,是晉煤東運(yùn)和河北省農(nóng)副產(chǎn)品西運(yùn)的快速通道,將有效解決晉煤出海和去五臺山旅游的道路暢通問題。
  
  海拔26.5米到1304米  近130座橋梁  11條隧道
  
  海拔從26.5米到1304米
  
  記者從保定市交通運(yùn)輸局路橋通行費(fèi)管理處了解到,保阜高速公路自海拔26.5米的平原地帶西行30公里,與南北走向的京昆高速公路連接,而后逐漸躍起身段如一條巨龍,撲入太行山脈,沿滿城、順平、唐縣、曲陽一路攀升,貫穿阜平的群山峻嶺,沖上海拔1304米的長城嶺,穿越特長隧道,出洞即望五臺山。全長147.284公里,保阜高速按照國內(nèi)目前最高的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬28米,大部分路段設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)。同時(shí)根據(jù)運(yùn)煤通道車流量大、載重車多的特點(diǎn),道路荷載標(biāo)準(zhǔn)比原來提高了30%,施工方將重載車道路面結(jié)構(gòu)層增厚了6公分,使總厚度達(dá)到82公分。路面施工中采用的材料確!暗蜏乜沽、高溫抗車轍、密實(shí)不透水”,防止高速公路運(yùn)行后出現(xiàn)病害。此外,還增加設(shè)計(jì)了停車道、避車港灣等。
  
  3座特大橋橫跨險(xiǎn)峻山勢
  
  由于山區(qū)路段山勢險(xiǎn)峻,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,山嶺重丘區(qū)路段占80%,橋梁和隧道占去34%,為減少大填大挖對環(huán)境的破壞,工程設(shè)計(jì)在跨溝時(shí)多采用橋梁形式,逢山多以隧道穿行。為此,全線共設(shè)互通式立交9座,分離式立交16座,全線新建唐河特大橋(左右線分設(shè))、通天河特大橋、黑崖溝2號特大橋3座,大橋105座,中小橋21座、隧道11條,收費(fèi)站9處(其中二期冀晉省界站1處),服務(wù)區(qū)3處,停車區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處。
  
  山區(qū)路段幾乎是“出洞上橋”,盡管如此,高填高挖路基還是工程巨大,有的路段填高至70多米。據(jù)保阜高速公路籌建處王玉清副處長介紹,這條高速公路有兩大亮點(diǎn):其中,位于保阜高速公路與京廣鐵路、107國道相交處的跨京廣鐵路橋,轉(zhuǎn)體重量達(dá)14480噸、橋全長1247米(轉(zhuǎn)體段長128米),為目前國內(nèi)轉(zhuǎn)體重量最重、跨度最大的T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋;黑崖溝2號特大橋位于與阜平與山西交界處,全長1121米。主橋結(jié)構(gòu)為高墩,平均橋墩高84.9米、多跨、大跨度,橋面包含縱坡、橫坡,橋型呈800米小半徑曲線,主橋采用彎懸灌梁施工。其中,7號橋墩高120.5米,總重達(dá)15萬噸,每上升1米就需要124噸的水泥鋼筋,僅水泥承重臺就大過一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場,技術(shù)復(fù)雜、施工難度大均為華北之最。與此橋相鄰的黑崖溝1號橋,為目前省內(nèi)單孔跨度最大,達(dá)135米。據(jù)工程人員介紹,在山區(qū)建設(shè)高速公路可謂艱苦卓絕,建一座100多米的橋,往往先要開辟一條十幾里長的施工便道,有的工段盡占峭壁、深谷之弊,只能靠人力背運(yùn)建材、設(shè)備。
  
  9個(gè)收費(fèi)站5類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
  
  保阜高速共設(shè)8處互通立交匝道收費(fèi)站和冀晉主線收費(fèi)站,分別是:保定西、順平、唐縣、曲陽、平陽、阜平東、阜平西、東下關(guān)收費(fèi)站,車輛通行費(fèi)收費(fèi)年限為15年,標(biāo)準(zhǔn)為:一類車0.40元/車公里;二類車0.70元/車公里;三類車1.1元/車公里;四類車1.36元/車公里;五類車0.08元/噸公里。載貨車輛計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率為0.080元/噸公里。其中五類車分別為:一類:客車≤7座,貨車<2噸;二類:客車8-19座,貨車2-5噸(含5噸);三類:客車20座-39座,貨車5-10噸(含10噸);四類:客車≥40座,貨車10噸-15噸(含15噸),20、40英尺集裝箱車;五類:貨車>15噸。載貨車輛計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率為0.07元/噸公里。 
  
  免征范圍:1、軍隊(duì)車輛、武警部隊(duì)車輛,公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車,以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛,免交車輛通行費(fèi)。2、進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛,免交車輛通行費(fèi)。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

來源:燕趙都市報(bào)

 

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