據(jù)6月西本新干線鋼材價格指數(shù)走勢預警報告，6月份的鋼材市場將進入消費淡季，需求的回落加上資金面的偏緊，而成本支撐力度也在減弱，市場價格將面臨較大的下行壓力。但目前的低庫存、限電以及保障房利好仍在，價格尚不具備大幅回落的條件，階段性震蕩反復將在所難免。

    確實，6月份鋼市面臨的形勢錯綜復雜，利好利空因素交織，供給需求矛盾凸現(xiàn)。盡管“電荒”來勢兇猛，而鋼廠不慌，產(chǎn)量不減，且還再創(chuàng)新高。據(jù)最新統(tǒng)計，5月中旬全國粗鋼日均產(chǎn)量為198.38萬噸，環(huán)比5月上旬的194.67萬噸增長1.9%。雖然“電荒”來勢洶洶，但對鋼廠的實際影響有限。按照統(tǒng)計，國內(nèi)19家大中型鋼企的自供電比例達到51%，其中部分廠家甚至超過70%。所以說，限電措施對鋼鐵產(chǎn)量的影響還不明顯。一些經(jīng)營者對因限電而產(chǎn)生的供應減少能否超過需求減少，仍心存疑慮。因此，6月份的鋼材市場投放資源不可能減少。

    從需求來看，明顯增長的可能性不大，甚至還可能繼續(xù)減少。進入6月后，迎來高溫、梅雨季節(jié)，也將一定程度上影響需求的釋放，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。同樣，目前一批下游用鋼行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營似乎不那么景氣，汽車、家電行業(yè)發(fā)展勢頭減弱；長三角和珠三角的一批中小民營五金企業(yè)卻有“過冬”的感覺，浙江一些企業(yè)扎堆倒閉，在溫州、杭州以及廣東一些中小企業(yè)密集的地區(qū)，由于資金、成本等原因，經(jīng)營虧損，難以生存，頻現(xiàn)“關門潮”，不少企業(yè)因為當前的融資壓力、電力短缺等因素，陸續(xù)停產(chǎn)。工信部的數(shù)據(jù)亦表明，今年前兩個月，規(guī)模以上中小企業(yè)虧損面達15.8%，同期增長0.3%，虧損額度增長率高達22.3%；規(guī)模以下的小企業(yè)，虧損情況可能更加嚴重。這批中小型企業(yè)的關停，對鋼材的需求將會減少，這幾乎是沒有懸念的。

    影響6月份的鋼市走勢的一個變數(shù)，鋼鐵原料市場價格的松動，剛性成本支撐動力的減弱。西本新干線的統(tǒng)計顯示，5月末，唐山普碳鋼坯價格為4420元/噸，月環(huán)比下跌70元/噸；品位63.5%印度粉礦價格為180美元/噸，月環(huán)比下跌7美元/噸。目前，國內(nèi)主要沿海港口的鐵礦石庫存高達9246萬噸，接近年初時的高位，“去庫存化”需要一個過程，后期鐵礦石市場價格仍將震蕩下行；而鐵礦石價格的回落，那么剛性的成本支撐鋼廠的出廠價格上調(diào)的動力趨弱。由此而來，現(xiàn)貨市場上的鋼材價格不可能上漲。這也是影響6月份鋼材市場走勢的一個不確定因素。

    此外，宏觀政策層面的不確定因素對6月份乃至年內(nèi)鋼材市場走勢的影響不可忽視。一些鋼貿(mào)商認為鋼材市場的需求很大程度取決于宏觀政策，鋼材價格與貨幣政策緊密相關，中國的鋼市可以稱之“政策市”，受政策調(diào)控所左右。只要國家出臺一項調(diào)控政策，鋼市就會動一動。而時下鋼市需求不旺，就是受政策面的影響。就目前鋼市的需求來看，被政策面抑制還是嚴重的，諸如房地產(chǎn)業(yè)繼續(xù)受限，開發(fā)面積萎縮；保障房建設只能說是場面上的熱火朝天；對于基礎建設來說，鐵路投資從7000億到6000億的削減；政策收縮對實體經(jīng)濟的影響逐漸顯現(xiàn)。4月份工業(yè)增加值同比增長回落至13.4%，比3月份下降了1.4個百分點。1－4月的新開工項目計劃總投資53389億元，同比下降1.1%，可見國內(nèi)基礎建設投資增幅放緩。這些都使下游行業(yè)對鋼材需求強度也將減弱。

    從上述這諸多的不確定因素的存在，一些鋼貿(mào)商及業(yè)內(nèi)人士認為6月份國內(nèi)鋼材市場價格大漲和深跌的可能性不大。這是因為迫于成本和限電壓力以及鋼廠集中檢修，產(chǎn)量釋放將受到抑制，市場資源供應壓力將有所緩解；我國鋼材出口量將有所回落；國內(nèi)市場需求難以明顯增長；防止通脹，央行繼續(xù)上調(diào)存款準備金率和上調(diào)存貸款基準利率的可能性較大，鋼鐵供需產(chǎn)業(yè)鏈面臨的資金壓力加大，這些因素的糾結和博弈，6月份國內(nèi)鋼材市場價格處于漲跌兩難的盤整格局之中，整個市場將在疲軟、低迷中運行，不可能有太大的起色。

來源：中國鋼材價格網(wǎng)