據(jù)6月西本新干線鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)預(yù)警報(bào)告，6月份的鋼材市場(chǎng)將進(jìn)入消費(fèi)淡季，需求的回落加上資金面的偏緊，而成本支撐力度也在減弱，市場(chǎng)價(jià)格將面臨較大的下行壓力。但目前的低庫(kù)存、限電以及保障房利好仍在，價(jià)格尚不具備大幅回落的條件，階段性震蕩反復(fù)將在所難免。
　　
　　確實(shí)，6月份鋼市面臨的形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，利好利空因素交織，供給需求矛盾凸現(xiàn)。盡管“電荒”來(lái)勢(shì)兇猛，而鋼廠不慌，產(chǎn)量不減，且還再創(chuàng)新高。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，5月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為198.38萬(wàn)噸，環(huán)比5月上旬的194.67萬(wàn)噸增長(zhǎng)1.9%。雖然“電荒”來(lái)勢(shì)洶洶，但對(duì)鋼廠的實(shí)際影響有限。按照統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)19家大中型鋼企的自供電比例達(dá)到51%，其中部分廠家甚至超過(guò)70%。所以說(shuō)，限電措施對(duì)鋼鐵產(chǎn)量的影響還不明顯。一些經(jīng)營(yíng)者對(duì)因限電而產(chǎn)生的供應(yīng)減少能否超過(guò)需求減少，仍心存疑慮。因此，6月份的鋼材市場(chǎng)投放資源不可能減少。
　　
　　從需求來(lái)看，明顯增長(zhǎng)的可能性不大，甚至還可能繼續(xù)減少。進(jìn)入6月后，迎來(lái)高溫、梅雨季節(jié)，也將一定程度上影響需求的釋放，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材。同樣，目前一批下游用鋼行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)似乎不那么景氣，汽車(chē)、家電行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭減弱；長(zhǎng)三角和珠三角的一批中小民營(yíng)五金企業(yè)卻有“過(guò)冬”的感覺(jué)，浙江一些企業(yè)扎堆倒閉，在溫州、杭州以及廣東一些中小企業(yè)密集的地區(qū)，由于資金、成本等原因，經(jīng)營(yíng)虧損，難以生存，頻現(xiàn)“關(guān)門(mén)潮”，不少企業(yè)因?yàn)楫?dāng)前的融資壓力、電力短缺等因素，陸續(xù)停產(chǎn)。工信部的數(shù)據(jù)亦表明，今年前兩個(gè)月，規(guī)模以上中小企業(yè)虧損面達(dá)15.8%，同期增長(zhǎng)0.3%，虧損額度增長(zhǎng)率高達(dá)22.3%；規(guī)模以下的小企業(yè)，虧損情況可能更加嚴(yán)重。這批中小型企業(yè)的關(guān)停，對(duì)鋼材的需求將會(huì)減少，這幾乎是沒(méi)有懸念的。
　　
　　影響6月份的鋼市走勢(shì)的一個(gè)變數(shù)，鋼鐵原料市場(chǎng)價(jià)格的松動(dòng)，剛性成本支撐動(dòng)力的減弱。西本新干線的統(tǒng)計(jì)顯示，5月末，唐山普碳鋼坯價(jià)格為4420元/噸，月環(huán)比下跌70元/噸；品位63.5%印度粉礦價(jià)格為180美元/噸，月環(huán)比下跌7美元/噸。目前，國(guó)內(nèi)主要沿海港口的鐵礦石庫(kù)存高達(dá)9246萬(wàn)噸，接近年初時(shí)的高位，“去庫(kù)存化”需要一個(gè)過(guò)程，后期鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格仍將震蕩下行；而鐵礦石價(jià)格的回落，那么剛性的成本支撐鋼廠的出廠價(jià)格上調(diào)的動(dòng)力趨弱。由此而來(lái)，現(xiàn)貨市場(chǎng)上的鋼材價(jià)格不可能上漲。這也是影響6月份鋼材市場(chǎng)走勢(shì)的一個(gè)不確定因素。
　　
　　此外，宏觀政策層面的不確定因素對(duì)6月份乃至年內(nèi)鋼材市場(chǎng)走勢(shì)的影響不可忽視。一些鋼貿(mào)商認(rèn)為鋼材市場(chǎng)的需求很大程度取決于宏觀政策，鋼材價(jià)格與貨幣政策緊密相關(guān)，中國(guó)的鋼市可以稱之“政策市”，受政策調(diào)控所左右。只要國(guó)家出臺(tái)一項(xiàng)調(diào)控政策，鋼市就會(huì)動(dòng)一動(dòng)。而時(shí)下鋼市需求不旺，就是受政策面的影響。就目前鋼市的需求來(lái)看，被政策面抑制還是嚴(yán)重的，諸如房地產(chǎn)業(yè)繼續(xù)受限，開(kāi)發(fā)面積萎縮；保障房建設(shè)只能說(shuō)是場(chǎng)面上的熱火朝天；對(duì)于基礎(chǔ)建設(shè)來(lái)說(shuō)，鐵路投資從7000億到6000億的削減；政策收縮對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐漸顯現(xiàn)。4月份工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)回落至13.4%，比3月份下降了1.4個(gè)百分點(diǎn)。1－4月的新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資53389億元，同比下降1.1%，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)投資增幅放緩。這些都使下游行業(yè)對(duì)鋼材需求強(qiáng)度也將減弱。
　　
　　從上述這諸多的不確定因素的存在，一些鋼貿(mào)商及業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為6月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格大漲和深跌的可能性不大。這是因?yàn)槠扔诔杀竞拖揠妷毫σ约颁搹S集中檢修，產(chǎn)量釋放將受到抑制，市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力將有所緩解；我國(guó)鋼材出口量將有所回落；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求難以明顯增長(zhǎng)；防止通脹，央行繼續(xù)上調(diào)存款準(zhǔn)備金率和上調(diào)存貸款基準(zhǔn)利率的可能性較大，鋼鐵供需產(chǎn)業(yè)鏈面臨的資金壓力加大，這些因素的糾結(jié)和博弈，6月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格處于漲跌兩難的盤(pán)整格局之中，整個(gè)市場(chǎng)將在疲軟、低迷中運(yùn)行，不可能有太大的起色。
　　

來(lái)源:中國(guó)建材網(wǎng)