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4月鋼鐵PMI重回擴(kuò)張區(qū)間鋼市回暖特征明顯

2012/5/3 8:55:35       
依據(jù)從中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心提供的數(shù)據(jù),中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會日前發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示,4月份環(huán)比回升6.4個百分點(diǎn),達(dá)到55.7%;新訂單指數(shù)繼上月大幅回升重返擴(kuò)張區(qū)間后,本月又升6.5個百分點(diǎn)達(dá)到59.2%,顯示出之前持續(xù)低迷的鋼市明顯回暖。從市場來看,當(dāng)前正值鋼材(4245,-37.00,-0.86%)傳統(tǒng)需求旺季,下游制造業(yè)企業(yè)開工率上升,建筑工程施工加快,市場支撐因素增多,價格企穩(wěn)回升。多種跡象顯示,當(dāng)前鋼市回暖特征漸顯,后市有望平穩(wěn)向好發(fā)展。但由于之前持續(xù)低迷為后市預(yù)期蒙上陰影,加之產(chǎn)量先于需求快速釋放,供需矛盾令人擔(dān)憂,后市如出現(xiàn)預(yù)期反彈,仍需依賴更多利好因素支撐。
  
  一、生產(chǎn)趨于活躍
  
  4月份,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)大幅回升,較3月份回升13.8個百分點(diǎn),達(dá)到60.3%。與此同時,和生產(chǎn)活動相關(guān)的采購活動也出現(xiàn)明顯回升。當(dāng)月鋼鐵行業(yè)采購量指數(shù)重回擴(kuò)張區(qū)間,達(dá)到56.2%,較上月上升10.2個百分點(diǎn)。原材料庫存指數(shù)為49.2%,雖然較3月份回升5.9個百分點(diǎn),但仍處于收縮區(qū)間。從三個指數(shù)的變化情況來看,隨著市場需求回升,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)原材料備貨更顯積極,生產(chǎn)活動更趨活躍。
  
  從國家統(tǒng)計局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,一季度,全國粗鋼日均產(chǎn)量191.4萬噸,較去年四季度回升12.4%。中國鋼鐵協(xié)會計數(shù)據(jù)顯示,4月份粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升。4月上旬,全國粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到歷史最高水平,為203.08萬噸,旬環(huán)比增加7.4%;4月中旬,全國粗鋼日均產(chǎn)量200.52萬噸,旬環(huán)比下降1.26%,依然處于歷史高位。
  
  從目前來看,全國鋼鐵產(chǎn)量增長是適度的,對市場的壓力不是很大。3月份,全國粗鋼產(chǎn)量增幅不到4%,鋼材產(chǎn)量增幅略高于10%。但要警惕后期產(chǎn)量持續(xù)走高,加劇市場供需矛盾,破壞市場穩(wěn)定和均衡發(fā)展。
  
  二、需求回升加快
  
  鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼3月大幅回升重返擴(kuò)張區(qū)間后,4月份繼續(xù)回升6.5個百分點(diǎn)至59.2%,鋼市“金三銀四”的季節(jié)性需求特征明顯顯現(xiàn)。
  
  近期高鐵建設(shè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。據(jù)悉,隨著5000億資金逐步到位,因資金鏈斷裂被迫停工的各條鐵路八成已復(fù)工。鐵道部部長盛光祖亦明確表態(tài),要確保京石、石武客運(yùn)專線按期開通運(yùn)營,確保按計劃全面兌現(xiàn)“十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)。而近期蘭渝線開工情況良好,基本屬于全面復(fù)工,廣東的貴廣、南廣、廈深路復(fù)工情況也較明顯。相關(guān)跡象表明,后期高鐵建設(shè)或?qū)⒂瓉硪徊◤?fù)蘇潮,加之近期部分重大建設(shè)項目審批集中獲得通過,后期我國鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望加快,從而對鋼材需求形成一定支撐。
  
  從全國市場情況來看,最近兩月終端需求趨于陸續(xù)釋放,但個別地區(qū)需求增長仍較緩慢。商品現(xiàn)貨交易平臺西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)歷3月滬終端采購量較農(nóng)歷2月環(huán)比回落4.98%。隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快、資金情況的好轉(zhuǎn),預(yù)計后期需求有望保持在較高水平。
  
  另外,本月鋼鐵行業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)出現(xiàn)下降,當(dāng)月較3月份回落1.6個百分點(diǎn)至50.5%。表明我國鋼材出口經(jīng)歷了3月份的激增之后,后期增長可能有所減緩,但仍將保持在相對較高水平。
  
  海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,3月份我國出口鋼材503萬噸,較2月份大幅增加164萬噸,并自2010年7月首次突破500萬噸。從歷年的出口數(shù)據(jù)來看,3月份鋼材出口量存在一定的季節(jié)性規(guī)律,大多表現(xiàn)為環(huán)比增加,今年3月也不例外。除此之外,海外鋼材市場需求逐步恢復(fù),下游開始補(bǔ)充庫存,帶動全球鋼材出口報價穩(wěn)步上漲,內(nèi)外價差拉大,海外市場的吸引力大增。而且與其他國家相比,我國鋼材出口報價較低,在價格上具有一定優(yōu)勢。
  
  三、去庫存進(jìn)程延續(xù)
  
  4月份,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)為50.8%,雖然較上月上升4.3個百分點(diǎn),但從歷史同期來看并不算高,略高于50%,顯示當(dāng)前去庫存化過程并沒有出現(xiàn)根本扭轉(zhuǎn),只是速度趨于放慢。
  
  從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,截止4月27日,全國鋼材社會庫存已經(jīng)連續(xù)9周下降,當(dāng)前全國鋼材社會庫存量為1747.83萬噸,比上周下降42.33萬噸,較3月30日下降69.03萬噸。但從往年相比,當(dāng)前去庫存力度略顯疲弱。去年4月末庫存較3月末環(huán)比下降13.86%、即248萬噸。綜合鋼鐵行業(yè)產(chǎn)成品庫存指數(shù)及相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,如果后期鋼廠產(chǎn)量繼續(xù)加快釋放,將使得鋼鐵行業(yè)去庫存化過程進(jìn)一步延長。
  
  四、價格溫和上漲
  
  由于需求回升,加之原材料價格走勢堅挺、鋼廠出廠價上調(diào),鋼材市場價格溫和上漲。據(jù)中國物流信息中心市場監(jiān)測,4月份,國內(nèi)鋼材市場綜合平均價格,較上月上漲0.84%。分品種來看,線材(3988,-207.00,-4.93%)和中板價格上漲較為明顯,漲幅均在1.3%左右。
  
  市場價格溫和上漲,是市場理性和成熟發(fā)展的表現(xiàn),對穩(wěn)定市場以及促進(jìn)鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展是有利的。一方面,有利于改善市場預(yù)期,有利于改善鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益;另一方面,漲幅不大,又不至于刺激企業(yè)加速產(chǎn)量擴(kuò)張,加劇供需矛盾,導(dǎo)致大漲之后大跌。
  
  五、貨幣政策寬松態(tài)勢基本確立
  
  央行數(shù)據(jù)顯示,3月末M1、M2增速比上月末分別高0.1和0.4個百分點(diǎn),3月份人民幣新增貸款達(dá)到1.01萬億元,同比多增3320億元,創(chuàng)下14個月的新高,信貸數(shù)據(jù)總體繼續(xù)改善。公開市場操作上,央行已經(jīng)連續(xù)第17周停發(fā)央票,并連續(xù)五周實(shí)現(xiàn)凈投放,投放金額共計2720億元。在貨幣政策寬松的局面下,近期貨幣市場利率持續(xù)下跌。西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,4月20日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4.89‰,較3月底大幅下降21.89%,已經(jīng)降至2010年12月初以來的最低水平。近日央行負(fù)責(zé)人明確表示,貨幣政策將適時適度預(yù)調(diào)微調(diào),支持國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)較快發(fā)展,并通過適時下調(diào)存款準(zhǔn)備金率、逆回購操作、央票等,穩(wěn)步增加流動性供應(yīng)。表明央行貨幣政策由緊轉(zhuǎn)松,刺激信貸增長已成定局。5月份仍為財政存款集中上繳期,且二季度公開市場到期資金規(guī)模偏低,因此央行可能繼續(xù)停發(fā)央票,減少正回購頻率和規(guī)模,并可能下調(diào)存款準(zhǔn)備金率,市場資金有望保持寬松局面。
  
  綜合來看,當(dāng)前鋼材市場回暖特征已經(jīng)初步顯現(xiàn),市場穩(wěn)定健康發(fā)展的有利因素逐漸增多,比如住建部醞釀刺激住房剛性需求政策、新一輪基建投資即將加快、貨幣政策傾向于適度寬松,資金面有望進(jìn)一步好轉(zhuǎn)等等,后期市場有望繼續(xù)平穩(wěn)向好發(fā)展。但也必須看到當(dāng)前市場面臨的不確定性因素依然存在,當(dāng)前回暖趨好形勢仍需要各方面共同努力、進(jìn)一步鞏固。
  
  
  
  
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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