周二，印尼動力煤價格小幅上漲，據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，主要是受印度購買意愿稍有增加的影響，同時，在經(jīng)過一個星期長的假期之后有一些中國買家對印尼高發(fā)熱量的貨物有收購的意向。

    上周末，一超靈便船型5000大卡（GAR收到基高位發(fā)熱量）印尼煤被一位來自東加里曼丹的供應(yīng)商以FOB價57美元/噸的價格賣給了某位印度終端用戶，該貨物在10月份裝載，一位參與此項交易的印尼貿(mào)易商說。

    供應(yīng)商還有一些額外的貨物提供，所以我能夠在短時間內(nèi)弄到貨，"他說，這種低硫煤是從單個礦井出來的，存在輕微的溢價。

    但一位新加坡交易商卻認(rèn)為該交易"非常昂貴"，稱印尼供應(yīng)商供應(yīng)超靈便船型5000大卡（GAR收到基高位發(fā)熱量）煤FOB價應(yīng)該在56美元/噸，而且是即時發(fā)貨。

    "這是煤炭市場。 不是一切都是合理的，總是一些不合理的事情發(fā)生，"他說，就上述那筆交易，他補(bǔ)充說，中國買家對此類貨物的購買意向仍舊保留在FOB價54美元/噸。

    最近幾天，印度對印尼煤的需求稍有恢復(fù)，估計是考慮到10月份的印尼貨源尤其是低熱值煤供應(yīng)偏緊，另一位印尼交易員表示。

    “印度買家參與的這幾筆交易，交易價或高于或低于當(dāng)前煤價1美元，這并不稀奇，”他說，并認(rèn)為5000大卡GAR印尼煤FOB價公平的價格應(yīng)在57美元與56美元之間。

    一些中國買家也招標(biāo)了印尼5500卡NAR南方港口CFR價79.5美元/噸，10月末11月初裝載，另一個新加坡交易員表示，估算南加里曼丹南到中國華南地區(qū)巴拿馬型運(yùn)費約為8美元/噸。

    “中國買家的出價（5500卡NAR印尼煤）已經(jīng)較一個月以前的FOB價67美元/噸提高了”，第一位印尼貿(mào)易商說。然而，對印尼高發(fā)熱量煤質(zhì)量問題的擔(dān)憂仍然存在。“我可能會買印尼低熱值煤和中等熱值的煤，但是如果是高發(fā)熱量煤的話，我還是傾向于向印尼主要的生產(chǎn)商購買，因為他們比較可靠一些，但是售價卻不便宜，”他補(bǔ)充道。

    某貿(mào)易商稱一個大型生產(chǎn)商供應(yīng)5900卡GAR印尼煤FOB價在73美元/噸，11月份裝載，但當(dāng)時沒有人出價回應(yīng)。

    印尼主要煤炭生產(chǎn)商的某位內(nèi)部人士表示，他們不愿意降低價格，而寧肯高位存煤或減少生產(chǎn)。

    “我的感覺是，印度買家認(rèn)為價格將會進(jìn)一步下降，但我們不會再降低價格，”一家主要的印尼煤炭生產(chǎn)商內(nèi)部人士表示。

    普氏90天評估價加里曼丹5900卡GAR煤離岸價72.5美元/噸，上漲40美分。

    然而，周二，4200卡GAR印尼煤出價與供價持穩(wěn)。

    普氏評估加里曼丹4200卡GAR煤在接下來的7-45天時間里，10月15日至11月22日，離岸價在39.1美元/噸，較上周日的評估升了10美分，主要是基于印度對印尼低熱值煤需求增加的報道。

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