波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù).BADI周二連續(xù)第九個交易日上漲,因谷物需求上揚推升小型干散貨船運。

    波羅的海干散貨運價指數(shù)上升5點或0.64%,至787點.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

    "亞洲市場對某些谷物商品顯示出穩(wěn)健買興,尤其是對稻米,從而對小型干散貨船運的需求有所支撐,"Greek broker Intermodal分析師George Lazaridis稱。

    波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI下降0.23%,該型船舶平均獲利下滑19美元至6,843美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

    Lazaridis預(yù)計,年內(nèi)大多數(shù)時間對動力煤的需求將持續(xù)下降,因歐洲的需求下滑.但印度和土耳其等發(fā)展中國家的需求增長,最終或會提振整體船運貿(mào)易。

    船運供應(yīng)的增速將超過大宗商品的需求,料將在未來數(shù)月壓制干散貨運費的上漲。

    海岬型船運價指數(shù).BACI下跌0.46%.該型船舶平均獲利降至5,853美元.海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

   來源:路透中文網(wǎng)