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山西:陽(yáng)翼高速路基貫通在望

2009/7/17 9:50:15       

 
 7月13日,記者驅(qū)車(chē)行駛在蜿蜒的陵沁線(xiàn),在陽(yáng)城到沁水段,不時(shí)看到大型施工車(chē)輛往來(lái)穿梭,在河谷山澗矗立著一根根巨大的水泥樁柱,架橋機(jī)正在吊裝大橋預(yù)制梁板,這就是我省重點(diǎn)工程陽(yáng)翼高速公路建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。面對(duì)陽(yáng)翼高速公路沿線(xiàn)山大溝深,地形險(xiǎn)峻,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工條件惡劣的情況,施工單位使用先進(jìn)技術(shù)克服了一個(gè)個(gè) “攔路虎”,讓和諧施工理念貫穿全線(xiàn)。

  陽(yáng)翼高速公路建設(shè)管理處副處長(zhǎng)茹冰對(duì)記者說(shuō):“在征地、拆遷過(guò)程中,我們嚴(yán)格按國(guó)家政策兌現(xiàn)補(bǔ)償金,并把施工便道建設(shè)與村村通工程建設(shè)相結(jié)合,盡力照顧當(dāng)?shù)厝罕姷男枰,為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境,按目前的進(jìn)度,明年按期通車(chē)沒(méi)有問(wèn)題!”

  陽(yáng)翼高速公路在施工中注重利用先進(jìn)技術(shù)克服施工難題,最大限度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。位于沁水縣城東南約3.5公里處的北深溝特大橋是全線(xiàn)控制性工程,橋長(zhǎng)683米,主橋?yàn)?60米,是中承式鋼管混凝土拱橋,為我省高等級(jí)公路建設(shè)史上首次采用,也是華北地區(qū)跨度最大的鋼管拱橋。

  負(fù)責(zé)建設(shè)的中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理何則林介紹說(shuō),原來(lái)設(shè)計(jì)是T型橋梁,進(jìn)場(chǎng)后勘測(cè)發(fā)現(xiàn)此處有斷層,地質(zhì)條件復(fù)雜,所以調(diào)整了方案。16合同標(biāo)段杏河特大橋位處在沁水縣一級(jí)飲水水源保護(hù)地,侯月鐵路,沁東公路從橋下通過(guò)。為了保護(hù)水源,在施工過(guò)程中施工單位千方百計(jì)增加保護(hù)措施,在泥漿池中鋪上塑料布防止污水滲入,把泥漿運(yùn)到指定地點(diǎn)及時(shí)消除污染,每天都要進(jìn)行檢測(cè),確保萬(wàn)無(wú)一失。

  工程自2007年12月全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái),業(yè)主和施工單位將任務(wù)層層分解,倒排工期,合理調(diào)配資金和各種施工資源,科學(xué)安排人工、機(jī)械、材料到場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),開(kāi)足馬力安排生產(chǎn),確保了施工進(jìn)度。截至目前,累計(jì)完成投資已達(dá)22.9億元,為路基、橋隧投資計(jì)劃的93%,完成總概算的一半以上。其中,工程填方、挖方已完成96%,橋梁鉆孔樁、墩柱、橋臺(tái)已完成總量的90%以上,隧道掘進(jìn)完成18778.25米,完成80%。隧道掘進(jìn)和襯砌、橋梁吊裝等目前正在全力進(jìn)行,除蒿峪蘆葦河特大橋、沁水北深溝特大橋兩個(gè)控制性工程外,路基工程將于8月份全線(xiàn)貫通,路面施工隊(duì)伍將于下月進(jìn)場(chǎng)。

來(lái)源:山西日?qǐng)?bào)

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