從今年起，福建高速公路建設(shè)計(jì)劃年均新開工10個(gè)項(xiàng)目、通車500公里以上，力爭到2015年通車?yán)锍掏黄?000公里，提前5年基本建成海西高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。記者昨日從省發(fā)改委獲悉，今年前三季度，福建省高速公路建設(shè)完成投資178億多元人民幣，占年投資計(jì)劃300億元的近六成，比去年同期大大增長。

     據(jù)了解，目前，福建在建高速公路項(xiàng)目約20個(gè)，建設(shè)里程超過1700公里。作為沈海高速公路擴(kuò)建工程的重中之重，泉(州)廈(門)高速公路、福(州)泉 (州)高速公路、廈(門)漳(州)高速公路的擴(kuò)建工程均已完成年度投資計(jì)劃過半，計(jì)劃2010年和2011年先后竣工。

     今年國慶前夕，永武高速公路上杭至武平段（閩粵界）建成通車。上杭至武平段是我國高速公路網(wǎng)長春至深圳線的組成部分，也是福建省“三縱八橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。它與在建中的廣東省蕉嶺至梅州高速公路相對接，是福建省又一出省高速公路通道。永武高速公路上杭至武平段全線長42.59公里，這是福建今年計(jì)劃竣工的三個(gè)高速公路項(xiàng)目之一。由此，上杭、武平兩個(gè)福建山區(qū)縣通上了高速公路，福建縣縣通高速的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

     此外，海西高速公路網(wǎng)莆永線莆田段工程可行性研究報(bào)告也剛剛獲批。該項(xiàng)目建成后與永春境內(nèi)的莆永高速公路泉州段相連，將是福州、莆田、寧德通往龍巖、廣東北部山區(qū)的最便捷通道，還是湄洲灣秀嶼港通往三明及江西等內(nèi)陸地區(qū)的疏港通道。

     為了便于行車，福建省日前還作出加快危（�。�橋改造重建步伐的決定，在今明兩年將完成972座危 （�。�橋的改造建設(shè)，2011年前全面完成危（�。�橋改造任務(wù)。

     根據(jù)規(guī)劃，福建將加速建成和完善京臺線、沈海線、福銀線、廈成線、泉南線、長深線、寧上線等國家高速公路福建段，加快建設(shè)中心城市繞城高速公路和跨設(shè)區(qū)市高速公路聯(lián)絡(luò)線以及連接縣城、重要旅游區(qū)、沿海港口的高速公路支線、連接線，逐步實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，構(gòu)筑以“三縱八橫”為主骨架的高速公路網(wǎng)。