昨天,京藏高速大堵車進入第9天。擁堵情況有所緩解,以前最擁堵的內(nèi)蒙古興和至河北東洋河段,車輛經(jīng)過時間由3天縮減至1天。
記者昨天發(fā)現(xiàn),擁堵的車多為煤車,其他車輛大部分繞行其他高速,煤車司機稱繞行的話需要經(jīng)過煤檢站,可能要罰款,而現(xiàn)在堵在路上的時間并不多,他們可以接受。
三地聯(lián)手路況好轉(zhuǎn)
京藏高速堵車自8月14日堵車以來,昨日已進入第9天,北京、河北、內(nèi)蒙古交管部門紛紛采取措施,緩解堵車壓力。
北京方面在每日22時至次日4時將110國道出京車流分流到京藏高速上,提高進京方向的通行能力。而河北方面則采取了限制重型貨車進入京藏高速措施,內(nèi)蒙古則在集寧附近進行分流,小型車和客車繞路大同、宣化進京;而大型貨車分流到110國道。
據(jù)京藏高速東洋河段執(zhí)勤交警稱,大擁堵的情況從昨天開始好轉(zhuǎn),因為媒體報道后,很多車輛都繞行了,所以路況比較好。但限行措施仍將繼續(xù),放行車輛需要經(jīng)過北京方面同意。
三處堵點明顯緩解
昨天下午,京藏高速進京方向車輛并不多,一直到出京98公里的懷來段,才有部分進京車輛擁堵,延綿大約2公里左右。
過了懷來,進京方向又變得車輛稀少,下一個擁堵點在東洋河收費站。這里堵住的車輛比較多,延綿大約10公里。
第三個堵點出現(xiàn)在河北內(nèi)蒙古交界的興和段,擁堵的距離也只有3公里左右。
幾個擁堵點相較最初幾日已大為緩解,車輛也有所減少。交警介紹,擁堵最嚴重的時候,興和到東洋河段需要3天時間,現(xiàn)在只需要1天時間。
被堵車多為煤車
記者發(fā)現(xiàn),堵在京藏高速路上的,看不到家用小轎車和長途客運車,擁堵的都是貨運大卡車,司機們說其中大多數(shù)都是運煤車。六里橋長途客運站工作人員介紹,得知擁堵后,長途車進京已經(jīng)繞行,從包頭至北京雖然比原來的時間增加10多小時,但乘客大都表示理解。
據(jù)一位堵在路上的煤車司機說,從內(nèi)蒙古卓子山到東洋河,堵的時間不到1天,他們覺得還行。
追訪
為何煤車不繞行
煤檢站罰款高速路多收費
京藏高速擁堵車輛大多為運煤車,小轎車與長途客運車均選擇繞行,為什么煤車不能繞行?昨天,一位煤車司機說,繞行有罰款交費多,可能會賠錢。
該司機說,如果不選擇走京藏高速,貨車還有兩個線路可以選擇,一條是走110國道,但是110國道通行能力比較低,車輛一旦多起來,車速根本起不來,而且道路窄,大車行駛也不安全,容易堵在路上,還不如在京藏高速上等待。
另外一條就是繞行208高速,經(jīng)集豐高速、得大高速、宣大高速最后回到京藏高速上。但是這樣一定會經(jīng)過設(shè)于大同的煤檢站,而煤車一般都超載,如果經(jīng)過煤檢站,一般都會被罰款。而且,繞行要多走200多公里,要交更多的高速費。物流業(yè)的成本高,利潤低,如果把這些費用加進去,那可能還會賠錢。所以,他們寧肯堵在京藏高速上,也不愿意繞行別的高速。
據(jù)煤車司機說,他們進京只能走京藏高速,以前遇有下雨或車禍,也會堵車,這次大堵車只是以前矛盾的集中爆發(fā)。他們認為,煤車集中于京藏高速,與簡單的遇超則罰有關(guān),“我們也不想超載,我們也想遵守規(guī)章制度,可是,遵守了,這活兒也就干不下去了,誰替我們想過?”煤車司機說。
避堵方法
交管局建議繼續(xù)繞行
來京煤車多因為北京煤車“收費”低
昨日,市交管局稱最佳的避堵方法,仍然是繞行,并避開出行高峰。
加派警力,沿路疏導;半夜分流聚積車輛;將110國道老線改成進京方向?qū)S密嚨,?jù)市交管局相關(guān)負責人介紹,上周,交管部門已采取了能夠采取的各種措施,為京藏高速“減壓”,堵情有所緩解。但19日起,110國道開始大修施工,僅留一條車道放行,導致110國道通行能力銳減50%。受此影響,京藏高速擁堵將加劇。
市交管局一位負責人表示,目前,京藏高速車流量已接近負荷,在此前提下,一旦發(fā)生事故,或出現(xiàn)故障車,無異于“雪上加霜”。而且,長時間擁堵,一些長途司機較易疲勞駕駛。因此,本周,交管部門還將加大警力,沿路盯守,防止事故車、故障車占路。
目前,京藏高速受堵車種多為運煤大貨車!皩幙蓳矶拢沧弑本,據(jù)朝陽交通支隊相關(guān)工作人員介紹,運煤大貨車的這一選擇,與過橋費的地區(qū)差異有關(guān),北京過橋費按車種收費,即小型車、大型車分別執(zhí)行不同的收費標準,“相當于‘計件’”;而天津、河北等地,按實際載重收費,“相當于‘計量’”。因收費方式不同,“大貨車途經(jīng)北京是最經(jīng)濟劃算的路線”。
本次并非京藏高速第一次連續(xù)多日擁堵。由于路況復雜,山區(qū)路段地勢較為險峻,此前,遇到雨雪天等惡劣天氣,或是重大交通事故,京藏高速常會陷入擁堵。而且,由于車流量偏大,只要陷入擁堵,車輛立即越聚越多,爆發(fā)持續(xù)多日的堵情。
影響
張家口進京蔬菜受阻
京藏高速堵車經(jīng)報道后,引起了廣大市民的關(guān)注,部分市民擔心貨車進京被堵會影響農(nóng)產(chǎn)品,尤其是蔬菜等市場供應和價格。
昨天,新發(fā)地批發(fā)市場常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學說,京藏高速堵車對北京蔬菜供應和價格沒太大影響,現(xiàn)在張家口、承德、壩上等地的蔬菜能占市場三分之一左右,但京藏高速堵車僅影響張家口的蔬菜,其他地區(qū)蔬菜都不受影響,所以市民無須擔心蔬菜供應與價格。
來源:新京報
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