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山西太原至陜西佳縣高速公路通車

2010/12/27 9:07:08       

 24日上午,在剛建成的太原至陜西佳縣高速公路陽曲泥屯收費站前,舉行了太佳高速公路全線通車儀式。太佳高速公路經過太原、呂梁、忻州3市7縣區(qū),西通陜、甘、寧,東達京、津、冀,是我省西部的一條戰(zhàn)略大通道。該高速公路也是今年我省建成的最長的一條高速公路。省委書記袁純清、省長王君參加了通車儀式。

  全線4個服務區(qū)9個收費站

  在昨天的通車儀式上,省交通廳負責人介紹,太原至佳縣高速公路是山西省高速公路規(guī)劃網“三縱十一橫十一環(huán)”的重要組成部分,該項目起于太原北環(huán)高速公路向陽店互通,經尖草坪區(qū),陽曲縣、靜樂縣、婁煩縣、嵐縣、方山、臨縣,出省后與在建的陜西榆佳高速公路相接,全長214公里,2009年初開工建設。全線共有橋梁165座,收費站9個,服務區(qū)4個,分布在沿線7縣區(qū)。

  太佳高速全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米。建成通車后,呂梁市80%的縣(市、區(qū))實現在l小時內上高速公路,極大地改善山西西部的區(qū)位劣勢。

  隔離帶用上防眩網新技術

  從太原西北環(huán)向陽店一路向西,太佳高速公路如一條長龍蜿蜒進入群山之中,新修的路面漆黑平整,所經過的線路上,已經可以滿足車輛行駛。昨日上午記者在太佳線上看到,太佳高速公路中間的隔離帶上,設置的是綠色的防眩網,代替了常用綠化帶,這是繼五臺山至忻州高速之后的又一條采用防眩網設計的高速公路。這種防眩網,既起到了遮擋燈光的作用,又沒有植物綠化帶維護的高成本。太佳高速公路建管處有關負責人介紹,在晉北區(qū)域由于氣溫低下,隔離帶植物成活率低,今后我省北部采取防眩網新技術的高速線路會越來越多。

  省交通廳有關人士表示,太佳線上很多橋梁、隧道施工難度非常大,如該線路所經汾河特大橋,施工開始后,才得知水利部門要在該區(qū)域建設靜游第三水庫,原設計的15米墩柱提高至25米,施工難度大幅度增加。

  太原至臨縣只要一個半小時

  “太佳高速公路所經不少縣屬于貧困縣,交通不便,經濟落后,雖然物產豐富,旅游資源也不少,可由于道路不暢通不但農作物賣不出去,游客前來旅游也受到了影響!碧迅咚賲瘟憾谓ü芴幱嘘P人士介紹,呂梁方山、臨縣等地有北武當、磧口等旅游景點,太佳高速通車后,將串起這些景點,為當地旅游發(fā)展帶來新機遇。

  過去呂梁各地百姓的出行也受到了制約,老家在臨縣的李先生告訴記者,以前由于交通落后,從臨縣到太原,需要先到離石,全程最少需要3小時,“雖然太原臨縣處于一條直線上,但要行經的路線猶如一條拋物線。”而太佳線開通后,太原到臨縣,大約只需要一個半小時,行程大大縮短。

  呂梁市80%的縣一小時內上高速

  太佳高速作為我省新增的承東啟西的一條運輸動脈,極大地改善山西西部的區(qū)位劣勢,自此呂梁市80%的縣(市、區(qū))可實現在l小時內上高速。在當天的通車儀式上,呂梁市政府有關負責人介紹,太佳線作為呂梁市第二條橫跨東西的交通大通道,將對呂梁市境內的出行條件進行大的改善,分流從陜西方向進入山西的煤炭運輸車輛,減輕現有離軍高速公路的壓力。

  省交通廳有關人士表示,太佳高速公路使我省高速公路出省口又增加了一個,目前全省高速公路出省口達到12個,干線公路出省口43個。原有我省東西向的高速通道存在煤炭運輸車輛集中,擁堵頻繁的情況,太佳線將使東西向運力增加,緩解煤運車輛壓力。太佳高速還增加了呂梁的區(qū)位優(yōu)勢,使呂梁革命老區(qū)的落后面貌得到改善。

來源:山西晚報

 

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